纯电动自卸式垃圾车
新能源自卸式垃圾车技术规格
一、主要性能参数
项目 | 单位 | QY5031ZLJBEVYL |
外形尺寸 | mm | 4600×1700×2100 |
总质量 | kg | 3495 |
整备质量 | kg | 2080 |
额载人数 | 人 | 2 |
最高车速 | km/h | ≤80 |
最小转弯半径 | m | ≤9 |
轴距 | mm | 3190 |
前/后轮距 | mm | 1360/1300 |
最大爬坡度 | % | ≥20 |
车厢容积 | m3 | 3 |
污水箱容积 | L | 20 |
自卸角度 | ° | ≥45 |
举升时间 | S | ≤20 |
电池标称容量/电压 | Ah/V | 25/3.2 |
电池组额定容量/电压 | Ah/V | 125/320(实际放电容量大于40kwh) |
等速行驶里程(40km/h) | km | ≥180 |
电池种类/生产企业 | | 磷酸铁锂蓄电池 |
驱动电机功率(额定) | kw | 40(峰值功率80kw) |
驱动电机扭矩(额定) | N·m | 107(峰值扭矩240) |
二、其它技术特点
1、整车采用纯电底盘为载体,驱动电机为驱动传动轴的方式进行整车驱动,本驱动方式不对原车后桥进行改动,具有结构简单,故障率低,易于操作等特点。
2、整车采用大容量磷酸铁锂锂电池组为动力,续航时间长,整车碳零排放。
3、驱动电机、驱动控制器、充电机均采用水冷进行温度调节,极大地提高了设备的工作效率和工作的安全性、稳定性。
4、选用大功率交流无刷永磁驱动电机,爬坡性能优异,满足陡坡、垃圾填满场、大型垃圾中转站超长斜坡的爬坡动力需求。
5、整车液压系统采用纯电驱动动力单元控制,结构简单,系统稳定,易于维护。
6、汽车选配冷空调,作业舒适。
7、选用长轴距底盘、双后板簧、双后轮胎,厢体尺寸可以设计的较大,装载量大。
8、配备有污水箱,可有效地防止污水的滴漏。