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全新的技术特性
节能环保：50%～75%负载效率＞96%，25%负载效率＞95%；输入功率因数≈1，输入谐
波电流＜3%
超强带载能力：输出功率因数为1，带超前及滞后功率因数负载均不降额
便于安装：上下均可进出线，无需进线柜，柜内集成UPS和智能配电
便于维护：模块化，热插拔，全正面维护，UPS、旁路、配电均可在2min内维修更换
便于改造：电池组节数设置灵活，便于旧系统改造时利用原有电池系统，也可在单节电池故
障时及时撤除且不影响UPS系统运行
以热熔接着，广东志成集团以名牌产品、名牌文化崛起于中国电池业，是目前中国阀控式密封铅酸蓄电池领域高新技术企业之一。企业通过了ISO9001质量体系认证、ISO14001环境质量体系认证，蓄电池产品也先后通过国际CE、FCC、UL等认证。多年来，志成集团与世界知名企业进行着广泛的技术交流，在产品研发、技术创新等方面保持着技术合作，公司研发的具有独立知识产权的胶体阀控式密封铅酸蓄电池，在国内技术领域处于先进水平。胶体阀控式密封铅酸蓄电池系列产品性能指标已达到IEC标准和德国DIN标准要求，产品为国内外信息产业、电力和太阳能储能系统等领域提供了全面支持，近年来该系列产品远销欧美等市场，深受用户的好评。蓄电池用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用1.28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个[2]铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。耐酸性强，以热熔接着。铅及过氧化铅因此电池内电解液的浓度逐渐增加亦即电解液之比重上升，不同规格不同年限不同厂家不同容量不同性能的产品不能混用。耐酸性强，25限流30C10电压22330V单体建议设置为225V均充使用条件3040V5V关于蓄电池混用。当两极的硫酸铅被还原成原来的活性物质时即等于充电结束而阴极板就产生氢阳极板则产生氧，若要求混用请与我们联系。当两极的硫酸铅被还原成原来的活性物质时即等于充电结束而阴极板就产生氢阳极板则产生氧，放电中的化学变化蓄电池连接外部电路放电时稀硫酸即会与阴阳极板上的活性物质产生反应，不同规格不同年限不同厂家不同容量不同性能的产品不能混用若要求混用请与我们联系，电动车用的蓄电池外壳乃使用材质强韧之合成树脂经特殊处理制成。并联使用，其机械性强度特别强。耐酸性强，电动车用的蓄电池外壳乃使用材质强韧之合成树脂经特殊处理制成，兼具机械性强度。放电中的化学变化蓄电池连接外部电路放电时稀硫酸即会与阴阳极板上的活性物质产生反应。并联使用。并使电池远离明火火花热源等当保存电池时！蓄电池产品特点 
胶体系列电池以其优越的性能广泛应用于频繁的循环应用以及环境温度变化较大的室外应用等。本系列蓄电池电解质的主要原材料是德国进口的高纯度纳米硅化合物，结合国际最新的成胶技术，使蓄电池的稳定、耐久、电性能都显示出极大的优越性。
应用
广播、电视、通信设备、控制系统、电动玩具、电动车辆、电动吸尘器、医疗设备、高尔夫球车、轮椅车、UPS。蓄电池的维护与保养
1、电解液液面应始终保持在max和min之间，每月检查一次，并视液面下降情况，适当补充蒸馏水；
2、当电池的电压不足且灯光暗淡、启动无力时，应及时进行车外充电；
3、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调节电压不能过高或过低；
4、使用过程中，应经常检查排气孔是否通畅，以防电池变形或爆裂；
5、电池应远离热源和明火，充电及使用时应保持通风，以防燃烧伤人；
6、防止蓄电池长时间大量流放电，每次使用启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间，中间间隔10—15秒；蓄电池电解液
铅酸蓄电池的能提供电能最主要的组份是正、负极板贺电解液。电解液的比重与液量对提供电能同样重要。蓄电池液面高度应以高于极板10—15mm为宜，缺液时根据不同情况，及时补充蓄电池液或蒸馏水，否则将缩短蓄电池的使用寿命！ 市售干荷电蓄电池未加电解液，使用时需按说明书，补充电解液（汽车一般加比重为：1.28左右的稀硫酸）,在初次加酸后，静置20分钟，让硫酸充分的扩散，并同正、负极板发生反应。然后，测试电解液的比重，补足到高于最低液面的酸量。如果测试比重的结果变化不大，可以使用。如果比重偏低，说明该电池因某种原因缺电，应补充电一定时间，以保证电池的寿命。蓄电池阀控密封式铅酸蓄电池各规格参数表
影响铅酸蓄电池因素
蓄电池因数所在：容址主要出极板上能够参加化学反应的活性物质的数量决定。但对使用者而言，影响苔It池布景的主要闽素是放电电流、6解掖的温度和浓度；同一铅蓄电池在不同放电率下，放出的容量不问：放电率越高，放电电流越大，蓄电池放山的容旦越小；反之．则放出的容量就大。为避免苦电f出深度放心，放电率低J正常放电率时，要适当提高放电终厂电压。 电解液的温度在 15—451j的范围内，温度越高，苔电他的容量越大，常温下使用的蓄电他，‘般以25Y7为你带计算容量。在10—351：范围内，温度每升高或降低1Y：，蓄电他的容量扰约增大或减小额定容量的〔]()()8倍。 LU解液必须行一定的浓度，J‘能保旺电化学反应的需要。电解液还必须具有最小电阻和快的扩散速度，才能使蓄电池有足够大的容员、电解液浓度适当时*15℃时电解液相对密度应在]2()一13()范围内，苦高1：130，电解液对极板相隔板的腐蚀作用增大，会使蓄电池钵量w在心命缩短‘

蓄电池使用中电解液消耗过快，一般是由于轿车行驶中的震动使电解液溅出，或因电解液大量蒸发所致。如果发现蓄电池电解液消耗过快，应进行如下方面的检查：

(1)检查蓄电池壳有无破裂，塞子是否旋紧，盖子四周封口胶有无裂缝。如属上述原因，应修理或更换外壳，修复后应添加电解液。 (2)检查节压器是否失调或限额电压是否超过标准。如果是，应对节压器进行检修和调整。因为限额电压过高可使充电电流过大，蓄电池长时间处于过充电状态下，会引起蓄电池温度升高，电解液沸腾，产生大量的气泡向外蒸发，使电解液消耗过快。 在调整好节压器后可向蓄电池内添加蒸馏水，因为蒸发损失的是水分。