我们的高空作业车、高空作业平台、升降平台、路灯安装车的工作高度不等，广范应用于工程建设、厂房施工、厂房维护、路灯、通讯等，各种场馆的物业维护、高架桥梁的建造和涂装等各种需要登高作业的场合、通过我们的服务来降低客户使用大型高端高空作业平台的门槛，减少建设和运营成本。极大地提高了施工企业的工作效率，很大程度上降低了工作成本，同时施工安全也得到明确的保障。解决了施工单位在安全上的顾虑。
云梯车租赁，高空车的齿条传动变幅驱动装置的各项安全设置应灵敏、可靠。因为在作业中齿条较易磨损，致使启动和制动时有冲击，如安全设置不可靠，会发生臂架超过行程而坠落的危险。高空车的液压传动变幅驱动装置是具有结构紧凑、能承受双向力等特点，但其活塞、缸筒、推杆都有一定的精度，要加强维护保养。安装连接螺栓要使用扭力扳手，这样使预紧力比较均匀。由于高空车操作中易出现震动，要定期检查螺栓是否松动。采用液压驱动的制动器应经常检查液压油的数量，不足时要适量补充。要检查油管接头处是否有液压油漏出或空气进人油缸内部，如油缸内有空气应及时排除。运行机构和制动器要经常检查，特别要检查云梯车制动器电磁铁是否因震动而被卡住不动，还要检查电磁铁的线圈是否受潮。油泵内的液压油的品种，应根据地区温度来选择。为防止油泵在工作过程中吸入空气，要经常检查排出。由于高空车的自重大，因此均衡台车的轴承应每周加钙基润滑脂一次，保证摩擦表面不致出现干摩擦的现象。云梯车抗拒自重和载荷作用产生倾翻的能力，叫做云梯车的稳定性。它包括载荷作用下的载重稳定性和自重作用下的自重稳定性。不论是哪一种稳定性，都是以相对于倾覆力的复原力矩与倾覆力矩的比值来表示稳定性的大小，称之为稳定性安全系数。载重稳定性的计算应以起吊额定载荷，臂架处于最大幅度并垂直于运行轨道的情况，再考虑路轨高度不一致时坡度对稳定性处于不利时的条件下进行。 此外，还应考虑风力的影响，以及吊篮起升和机身旋转所产生的惯性力的影响。不论设计还是使用时，都必须使云梯车的自重稳定力矩大于倾覆力矩，这二个数值的比值应＞1.4。自重稳定性应以臂架幅度最大，两根轨道高低不平，臂架处于垂直轨道的位置，以及最大风力从前方吹来的最不利条件进行检验。由于云梯车处于静止状态，自重稳定性安全系数k＞1.15。 我公司40t/45m门式云梯车现使用BM-B型电动双线干油泵式集中润滑系统，除了各减速器采用飞溅润滑以外，门式云梯车其余各轴承的润滑均纳入电动集中润滑系统集中润滑系统由电控箱、电动干油泵组、二位四通换向阀、压差开关、管道、分配器等组成。电动于油泵组主要由柱塞油泵、凸轮机构和油罐组件组成，由交流电机驱动。电机经过减速器后，带动凸轮旋转，再带动柱塞泵工作使油脂不间断地压入主管道。油泵组带有溢流阀及保险片。二位四通换向阀用大扭矩直流减速电机驱动。润滑系统中的换向信号使直流电机作旋转运动，并通过偏心轮带动活塞作往复直线运动。当活塞从一端运动到另一端，达到所需要的换向位置时，其限位开关即动作，发出信号，使直流电机停止旋转，完成换向过程。本油泵组供给一定压力的润滑油脂，其出口处的主管道上并联两只二位四通换向阀，分两个回路：一路为下部润滑，即供给回转大轴承的各润滑点；另一路为上部润滑，即供给臂架系统上的各润滑点。压差开关安装于供油主管道的末端，在门式云梯车的臂架象鼻梁、回转大轴承处各有一个。润滑脂由柱塞油泵从储油桶排出，经二位四通换向阀向主管道Ⅰ供油，主管道Ⅱ卸荷当主管道Ⅰ、Ⅱ的压差由末端压力表组指示达到5MPa时，压差开关的行程动触点与定触点恰好闭合此时由压差开关向电控系统发出脉冲信号，电控系统收到信号后向二位四通换向阀发出指令，实现换向一次，完成一个工作循环。
