博森交通设施
联系人：吴经理
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地址：山东聊城冠县工业园区
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因受原材料、运费等因素影响，报价仅供参考，具体价格请电询
护栏板施工安装,护栏板,高速公路护栏板,镀锌护栏板,公路护栏板
山东冠县博森交通设施有限公司坐落于冠县工业园区，公司主要经营产品：高速公路波形护栏板、立柱、防阻块、柱帽、端头、防眩板、支架等交通设施。现有波形梁生产线3条，热浸塑生产线2条，热镀锌生产线1条。年生产镀锌喷塑护栏板10万吨，小件10万套。
高速护栏板随着我国经济的高速发展，我们的公路的一些标准也会随着需求而逐渐的变化，使之更人性化和与国际接轨。一般的来说我国高速公路的边坡的斜度和路堤高度份额在1:1-1:4之间，边沟笔直深度缺少4米就能够不设备防撞护栏。高速护栏板不该设置过高，主张在通常区域护栏网显露高度在1.2m-1.5m即可，特别区域在1.6m为宜。这个高度人即不容易翻越又节省了出资。
下面是我国高速公路标准护栏板规格:
总长度4320毫米(设备结束后净剩4米)立柱距离4米。 4MM厚的重16.388吨。
一、1.两波形梁护栏的宽度310mm波高85mm,板厚：3mm4mm;理论分量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg;每公里 3MM厚的重12.3吨。 波宽505毫米，波高85mm;
2.三波形梁护栏的标准长4320毫米。板厚：4mm;理论分量：102kg,合作130*130方管立柱。
二、立柱：标准Φ114Φ140mm长度依据需求通常为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理论分量：Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m. 每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,
三、标准段每公里用250块护栏。
护栏板的这些规定准确只是一个全国性的，但是统一的，因为每个地方的地理位势都是不一样的，所以特殊情况我们要特殊对待，不能都照这个“模板”来，不然后果很严重，关系到人民生命安全。
公路护栏板及其组件的抗冲击力
高速公路护栏板就是被安装在高速公路两旁的阻止高速公路上的车辆由于失控或发生车祸时被撞击出高速公路从而造成更严重后果的一种护栏。那么小小的一块钢板如何就能在车祸的撞击力中阻止被撞车辆呢？
首先，护栏板不仅仅是一块块钢板，高速公路上阻止车辆的安装好的护栏板是在多种零配件的相互组装下发挥其作用的，其中的护栏板是半钢性的，是由一组一组的护栏板经过立柱、防组块拼接而成的。波形的护栏板由于是半钢性的，当护栏板受到外界的冲击力时，冲击力越大波形护栏板的变形程度越大，同时其缓冲力就约强。由于波形护栏板的结构特点、材质以及形状的缘故，即使受到再打的冲击力也不会断裂。
其次是护栏板的配件防组块也具有非常强的吸收冲击力的能力。防组块是一种六角空心管，管壁的厚度一般在4.5毫米作于，当收到大的冲击力时，防组块就会自然变形，能有效的吸收由于撞击所带来的冲击力，从而避免车辆由于碰撞而造成更严重的后果。
最后就是护栏板安装时用的立柱了，同样的道理，立柱同样也是用半钢性的材质做成的，当其受到外界的冲击力时，在压力的迫使下就会放生变形，从而吸收来自外界的冲击力减轻由于碰撞所带来的损失。
波形护栏板生产施工注意事项有哪些？
波形护栏板生产施工注意事项如下：
1). 施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应精确，误差在规定范围内。
2).立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。
3).波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。
4).护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
波形护栏板的特点是什么
公路波形护栏板主要用于山区公路，坡耕地和多曲面面积。广泛应用于公路、一、二级公路、省道、县乡公路及风景名胜区.。尤其在公路上有着特殊的意义。在室外环境达10-25年的生活；公路安全的“守护神”！
公路波形护栏板产品结构简洁美观实用，方便运输和安装，防盗性能好，有些弯曲，护栏板，更美观、更安全挡板强度。同时具有抗冲击性好、成本低、使用寿命长、耐腐蚀性好、安全性好、环保等优点。高速公路波形护栏一般是由优质钢板的防腐处理。主要用于工业、农业、市政、交通运输行业的护栏及防护工程。波形护栏板生产施工注意事项有哪些？公司产品普及至云南、广东、广西、四川、陕西、黑龙江、江苏、湖南、湖北、甘肃、贵州等地区。
以质量求生存，以技术求发展。诚信经营，愿与各界朋友，真诚合作，共创辉煌。
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