目前大多数汽车制造商应用到的焊接设备大致可以分为四类：直接焊接设备类、工装夹具类、扣合压力类、检测 工具类。下面就跟大家说说什么叫直接焊接设备类及简要的分析。
      直接焊接设备指使用此类设备使工件通过焊接的方式粘合在一起的焊接设备，在汽车制造中直接焊接设备类包 括有：悬挂式点焊机、自动焊、点焊机器人、弧焊机器人、中频焊机、油箱自动缝焊机、固定式螺母凸焊机、螺柱焊 机等；
      近年来，随着汽车生产企业的发展，节能减排越来越受到汽车生产企业的重视，中频焊机在越来越多的汽车生 产企业中得到了应用。因为与传统的工频焊机相比，中频焊机运用的中频电源，比传统的工频焊机要节约能源30%-50% 之间，对于长期运作和长时间工作的汽车生产企业来说，那是一笔不少的费用。而且中频焊机适合自动线运用，控制 智能化程度高，适用的焊接材料范围广，能够得到稳定、可靠的焊点质量，是各大汽车生产企业的首选焊机；尤其是 在欧洲，中频焊机的使用量已经高达到40%以上，并扩展到铝合金桥车车身的点焊作业。而国内中频焊机的应用，也随 着对焊接要求的提高而逐渐得到广泛应用，骏腾发生产的中频悬挂点焊机生产线就广泛应用到了东风日产、北京时代 、奇瑞汽车、一汽大众等企业，是国内最成功的一个案例。
      随着社会的进步，人工成本不断提高，机器人价格逐渐降低，焊接设备将会逐步趋向于全自动化；激光焊接方 式将大量运用到汽车焊接生产线上，因此，低能耗、高效率、无毒、无污染的焊接设备也将是今后汽车焊接线上的技 术进步趋势
 
电阻搜索点焊汽车车身装焊包括车架、地板、侧围、车门及车身总成合焊等的装配焊接，在装焊生产过程中大量采用了电阻点焊工艺。据统计每辆汽车车身上，大约有3000~4000个电阻点焊焊点。在汽车车身装焊工艺中，点焊工艺仍处于主导地位，电阻点焊技术的应用实现了汽车车身制造的量产化与自动化。 　　在汽车车身装焊生产线上使用的电阻点焊设备，主要有以下三类: 　　①悬挂式点焊机主要应用于车身装焊生产线上的定位焊工位，或者是用于焊点位置复杂(不宜实现自动化)部件的焊接。手工作业，自动化程度低。 　　②多点焊专机多点焊工艺的优点是生产效率高，焊接变形小。其缺点是不能适应于多种车型的生产，柔性差。 　　③点焊机器人点焊机器人在现代化车身装焊生产线上被大量采用，可以提高装焊生产的自动化程度，减轻操作者的劳动强度，提高生产效率，保证焊接质量。点焊机器人主要用于车身装焊的补焊工位、车身总成合焊工位等。而且，由于点焊机器人的采用，实现了车身装焊的柔性化生产方式–多品种、少批量混线生产。 电弧焊汽车车身装焊生产中，主要在车架、地板等的主焊工位进行手工补焊作业，在副车架等分总成工件的焊接工位有孤焊机器人的应用。


  我公司专业生产中频逆变点凸焊机、储能点焊机、三相次极整流焊机、螺柱焊机、中频逆变缝焊机、对焊机、气动点焊机、铝板点焊机、铜编织线成型点焊机、螺母输送机、螺栓自动输送机以及各种专用电阻焊接自动化系统。
  
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