汽车散热器管设备

FX系列铝管生产线是生产直径Φ9—Φ25mm，壁厚0.25—1.5mm的高频焊接铝管专用设备。该生产线采用先进的孔型技术、PLC自动控制系统，运行稳定、操作维修方便,在结构和精度上达到同行业先进水平。设备组成从上料至切断落料止，制管速度随着制管规格的变化作相应的调整。设备采用当今成熟和科学的制造工艺和成型焊接原理，特别适合生产各种焊接铝管、中空玻璃铝条管、集流管、汽车散热器管等。

焊管机能够得到这么广泛的应用跟它自身的优势是分不开的。焊管机行业的发展如此迅速，要想立于不败之地，就需要提高焊管机的生产质量，做好焊管机组的调试和日常维护工作。那么焊管设备日常维护及调试要注意什么呢? 　　一般来说，焊管的制定一定要符合安全操作规程，操作员在机组运行过程中一定不能和模具进行接触，还要注意把手放在出管方向，避免操作不当对自己的健康和安全造成影响。另外焊管机组操作人在操作前要注意检查机组各润滑点是否润滑到位，否则就要注意加用一些润滑油，确保机组能够正常运行和工作。焊管机组使用过程中要注意采用一些耐高温的合成复合铝基润滑脂，这样可以避免焊管机组受到损坏。

(4)“噘嘴（竹节）”

①1#、2#、3#成型辊各排辊小辊的间距过大，使带钢自由边悬空，造成带钢变形不充分而产生“噘嘴（竹节）”。

②带钢在成型器三辊弯板机的作用下会发生弹塑性变形，变形过程中，带钢上表面受挤压，下表面受拉，因此在内焊焊接过程中，受反作用力的影响，成型缝两边缘会向外翻起产生“噘嘴（竹节）”。

③由于立辊挤压或剪边、铣边后带钢边缘形状不好，成型缝啮合时内紧外松，易形成“噘嘴（竹节）”。

④由于2#、3#成型辊分别要为内焊枪和焊垫辊留出空间，因而形成变形盲区，造成r带钢递送边变形不足而产生“噘嘴（竹节）”。

⑤剪边后的带钢两边缘向下翘曲，造成“噘嘴”。

⑥由于2#成型辊是悬臂式结构，生产过程中会发生弹性变形，因此2#辊需要有一定的“低头”量来抵消这种变形。通常情况下，“低头”量越大，“噘嘴（竹节）”现象越明显。

⑦成型角度偏小，容易加剧“噘嘴（竹节）”现象。

焊管设备型号参数

焊管以带钢或钢板为坯料，用不同的方法弯曲成管筒，然后施以不同的焊接方法，获得具有一定强度的焊缝而形成断面四周密闭的管材。焊管生产适用材质广泛，包括碳钢、合金钢、高合金钢、有色金属及其合金。

在国民经济各部门中：焊管的用途很普遍而且日益广泛，其中：

主要用来输送各种液体，近年来随着石油、天然气的大量开采，对焊管的需求量越来越大。

管道输送（液、气）的主要优点在于：基建费用低，和铁路运输比基建费可节省1/3，而输量则是铁路的两倍

施工简单、建造速度快，一般铺设于地下、安全可靠而且适应各种地形。