隔振器现在已经深深融入了我们生活与经济发展中，比如生活中的汽车减震器、空调减震器、 工业减震器等等。但是提到减振器的历史大家可能就不会太清楚了吧，这里震新减震器就为大家讲解一番吧。

　　首先是最早关于减振器的记载是1897由两个姓吉明的人发明的。他们把橡胶减震块与叶片弹簧的端部相连，当悬架杯完全压缩时，橡胶减振块就碰到连接在汽车大梁上的一个螺栓,产生止动。这种减振器再很多现代汽车悬架上仍有使用，但其减振效果很小。

     随着时代的不断发展，大家对于居住环境的要求越来越高，为此震动隔离与噪音控制技术越来越受大家的重视，在此背景下隔振器的应用越来越普及，为噪音的控制，环境的维护做出重要贡献，发展前景相当广阔。

　　但是在发展过程中，有些人对于应用隔振器是比较迷茫的，特别是一些重心位置不对称的设备，不知道该如何的选择和布置隔振器，若是布置不当，不但达不到应有的预期效果，有的甚至有着更坏的后果，为此我们泰安国瑞环保设备作为专业的企业，为大家详细的介绍下如何选择：

  大家知道汽车隔振器主要是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。虽然减震器没有占用起眼的位置，但是却发挥着重要作用。

　　好汽车的减震器都有一种神奇的能力，能幅度的吸收颠簸震动，在最崎岖不平的路面上‘如履平地’。而如果这方面性能差的不仅影响车的寿命而且还会提高车的维修费。数据显示汽车平均修理费用为309英镑（约合人民币3100元），而一些损坏严重的修理费用则高达2420英镑（折约人民币25000元），可见小小减震器那不可忽视的作用了。