侧板：侧板厚度一般为3-4mm，侧板四周顶部应该加工成高出油箱顶板3～4mm，为了使液压元件的在工作等的情况下泄漏出来的油不至于洒落在地面上或操作者的身上，同时可以防止液压油箱的顶板在潮湿的气候中腐蚀。

回油管及吸油管为了防止出现吸空和回油冲击油面形成泡沫，油泵的吸油管和回油管应布置在油箱最.低液面50～100mm以下，管口与箱底距离不应小于2倍的管径，防止吸入沉淀物。管口应切成45?，切口面向箱壁，与箱壁之距离为3倍管径。回油管的出口绝.对不允许放在液面以上。本设计的管口与箱底的距离为160mm，切口与箱壁的距离为250mm

液压站工作原理

正常工作制动：启动液压站电动机后即为正常工作状态，其制动力的大小通过调节电液比例溢流阀的电流的大小来调整系统压力。

 2、井中安全制动：它是在提升容器还没有到位，即井口容器到位信号闭合前，AC接点信号闭合，为满足制动减速度的要求，采用二级制动。

 3、井口安全制动：它是在提升容器到位信号已经闭合，AC接点信号又闭合，这时采用紧急制动情况，以防止恶性事故的发生。

 4、调绳：在调绳状态时，转换打开开关并推动可调闸手柄，把调绳离合器打开。然后转到调绳状态，压力油进入B管，打开提升机固定卷筒制动器，提升机即可开车运行进行调绳。调绳完毕后转到离合器合上状态，把调绳离合器合上。   5、电磁阀故障检测：液压站中每一个电磁阀设置阀芯检测传感器，当电磁阀故障时发出故障信号，实施安全制动，并通过PLC报警或显示。

 6、残压保护：残压保护信号需要和停车信号共同作用，如果停车信号闭合，同时残压高于设定的压力值，实施安全制动。

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液压站结构设计

液压站是由液压油箱，

液压泵装置及液压控制装置三大部分组成。

液压油箱装有空气滤

清器，

滤油器，

液面指示器和清洗孔等。

液压站装置包括不同类型的液压泵，驱动电机及其

它们之间的联轴器等，液压控制装置是指组成液压系统的各阀类元件及其联接体

1、紧固螺帽 2、检查更换密封

3、修研滑阀，使其灵活 4、检查滑阀与壳体的同心度 5、换锥阀 6、排出空气

7、更换与流量对应的阀

8、略为改变阀的额定压力值(如额定压力值的差在0.5Mpa以内时，则容易发生共振  

四、减压阀的故障分析及排除方法            

故障现象 故障分析 排除方法

压力波动不稳定