B2 数显伸孔钩尺（航空航天专用）

GRIP

产品特点:

独特设计，可单手操作，不受角度影响。

测量脚经过硬度处理，可承受一定的张力或应力而不影响测量准确性。

测量范围广，可钩深度高达 50.4mm。是目前市场上最方便快速的钩尺。

 产品应用

上千万数量的紧固件安装孔穴的加工过程中,难免会出现瑕疵或错误。其次,这些布满安装孔穴的飞机钣金件,需要经过调试夹具把多块钣金件组合固定后,方能安装紧固件。这些过程中出现的人为及非人为因素,都会导致孔深实际尺寸与设计值有差异,影响到飞机钣金件组合的安全性。

因此,安装紧固件前,波音公司都会严谨检验钣金组合后的孔深(Grip Length)。原因是每一个紧固件都必须安装在其规格范围内的孔深才能达到其完整性及安全性。波音多年来设计并持续改良其丏用的孔深测量工具,从上世纪的卡尺,伸孔勾尺,进化到今天最新量产采用的电子伸孔抓尺–此抓尺经过多年经验设计而成,是目前测量速度最快,应用最简单,读值最方最准确的孔深测量工具。使用无需培训,全单手操作。

技术参数

* 产品外形和参数如果更改可能不会另作通知，请在订购前确认。

B2 数显伸孔钩尺（航空航天专用）

GRIP

产品特点:

独特设计，可单手操作，不受角度影响。

测量脚经过硬度处理，可承受一定的张力或应力而不影响测量准确性。

测量范围广，可钩深度高达 50.4mm。是目前市场上最方便快速的钩尺。

 产品应用

上千万数量的紧固件安装孔穴的加工过程中,难免会出现瑕疵或错误。其次,这些布满安装孔穴的飞机钣金件,需要经过调试夹具把多块钣金件组合固定后,方能安装紧固件。这些过程中出现的人为及非人为因素,都会导致孔深实际尺寸与设计值有差异,影响到飞机钣金件组合的安全性。

因此,安装紧固件前,波音公司都会严谨检验钣金组合后的孔深(Grip Length)。原因是每一个紧固件都必须安装在其规格范围内的孔深才能达到其完整性及安全性。波音多年来设计并持续改良其丏用的孔深测量工具,从上世纪的卡尺,伸孔勾尺,进化到今天最新量产采用的电子伸孔抓尺–此抓尺经过多年经验设计而成,是目前测量速度最快,应用最简单,读值最方最准确的孔深测量工具。使用无需培训,全单手操作。

技术参数

* 产品外形和参数如果更改可能不会另作通知，请在订购前确认。