20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中20CrMnTi 钢，其淬透性较高，，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，​特别是具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后切削性良好。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。用于制造截面≤30mm的承受​高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如：齿轮、齿圈、齿轮轴十字类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。​

化学成分：

碳C：0.170.23;

锰Mn:0.80~1.10;

铬Cr:1.00~1.30;

钛Ti:0.04~0.10;

硫S:允许残余含量≤0.035;

磷P:允许残余含量≤0.035;

镍Ni:允许残余含量≤0.030;

铜Cu:允许残余含量≤0.030;

力学性能：

抗拉强度σb (MPa):≥1080(110)​

屈服强度σs (MPa):≥835(85)

伸长率δ5 (%):≥10

断面收缩率ψ (%):≥45

冲击功Akv (J):≥55

冲击韧性值αkv (J/cm2):≥69(7)

硬度:≤217HB

试样尺寸:试样毛坯尺寸为15mm

正火：0CrMnTi钢材在加热860℃保温速冷到680℃保温后空冷的等温正火工艺与加热 960℃保温后雾冷的高温正火工艺，两种工艺相对比不同之处及作用.