液压千斤顶有外壳、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件组成。液压千斤顶的工作原理是扳手往上走带动小活塞向上，油箱里的油通过油管和单向阀门被吸进小活塞下部，扳手往下压时带动小活塞向下，油箱与小活塞下部油路被单向阀门堵上，小活塞下部的油通过内部油路和单向阀门被压进大活塞下部，因杠杆作用小活塞下部压力增大数十倍，大活塞面积又是小活塞面积的数十倍，由手动产生的油压被挤进大活塞，由帕斯卡原理知大小活塞面积比与压力比相同。这样一来，手上的力通过扳手到小活塞上增大了十多倍(暂按15倍)，小活塞到大活塞力有增大十多倍(暂按15倍)，到大活塞（顶车时伸出的活动部分）力量=15X15=225倍的力量了，假若手上用每20公斤力，就可以产生20X225=4500公斤（4.5吨）的力量。工作原理就是如此。当用完后，有一个平时关闭的阀门手动打开，油就靠汽车重量将油挤回油箱。
使用液压千斤顶的时候出现故障了，但是表面却分析不出问题所在，怎么办？这个时候也许我们应该拆卸开液压千斤顶看看其内部，但是拆卸液压千斤顶比较费时费力。今天作为生产厂家，就来支你几招，拆卸和组装时要注意的问题。 第、一步：拆卸千斤顶前，应先拧松溢流阀等调压，使液压回路卸压即压力接近于零压。然后切断电源，使液压千斤顶停止运转，停在一个好拆卸的位置。放掉液压千斤顶两腔油液，拆开缸盖，拆前先修正螺纹，灌点煤油，放置一段时间，轻轻敲打缸盖，使螺纹振松，就可拆下。 第二步：活塞和活塞杆组件从缸筒拆出之前要先清理缸筒中的污物再进行拆卸，不能强行将活塞从缸体中打出，以免污物损伤缸的孔。拆卸时，应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆及活塞表面，避免不应有的乱敲打以及不小心掉在地面碰伤等情况。 最后一步，液压千斤顶修理后进入装配时，原则上所有密封应全部换新，换新前应先查明原来的密封破损原因，以免再次以同样原因损坏密封，所有零件经仔细清洗后才可投入装配。在了解了液压千斤顶的拆装要领之后，相信对您在维修维护或保养千斤顶时会有很大的帮助。

液压千斤顶现在已经成为各大建筑行业中普遍选用的设备，不过我们在应用过程中可能会出现一些液压千斤顶不能作业的现象，造成这一现象的可能性有哪些，我们来详细了解下：    1、体系有毛病，主要是泵或溢流阀有毛病，找出泵或溢流阀的毛病缘由并排除。    2、内部走漏严峻，活塞与活塞杆松脱，密封件损坏严峻。紧固活塞与活塞杆并替换密封件。    3、活塞上的密封圈漏装或严峻损坏，缸体孔拉有很深沟槽及活塞杆上确定活塞的螺母松脱时，形成液压缸进、回油腔严峻导通串腔时，缸便不能运动。能够采取替换活塞上的密封圈和别的修补办法。    4、对活塞杆表层镀硬铬的液压缸，当镀层因电镀质量欠好，使用过程中通常出现脱落表象，脱落的铬片卡入运动部位的空隙中，拉伤缸孔和导向套内孔，如活塞持续运动，堆积挤压出更大更硬的肿瘤，液压千斤顶自然被卡住不动。    5、因压力调节阀有疑问，体系调定压力过低时要排除压力阀毛病，并从头调整压力，直至到达要求值；必要时从头核算作业压力，替换可调大一些的调压元件。     液压千斤顶不能作业的可能性主要就是这些，大家当出现千斤顶不能作业时不妨检查以上事项，以便迅速找到原因，然后有效的处理，祝大家工作愉快!