这是一种的代用钢，合金结构钢，具有良好的力学性能和工艺性能，在油中临界淬透直径达14～27mm，后可切削性能良好，热处理后的、量及渗碳后在弯曲负荷下的等均不亚于20CrMnTi；此外，渗碳时晶粒长大倾向较小，所以渗碳后可以降温(不低于800℃)淬火，但热处理时变形量比20CrMnTi稍大。

中文名20MnTiB简    介一种的代用钢直    径达14～27mm执行标准GB/T 3077-1999

化学成分

碳 C ：0.17～0.24

硅 Si：0.17～0.37

锰 Mn：1.30～1.60

硫 S ：允许残余含量≤0.035

磷 P ：允许残余含量≤0.035

铬 Cr：允许残余含量≤0.030

镍 Ni：允许残余含量≤0.030

铜 Cu：允许残余含量≤0.030

钛 Ti：0.04～0.10

硼 B ：0.0005～0.0035

力学性能

试样毛坯尺寸（mm）：15

热处理：

第一次加热温度（℃）：860；：油

第二次淬火加热温度（℃）：-

加热温度（℃）：200；冷却剂：水、空

抗拉强度 σb (MPa)：≥1130(115)

屈服强度 σs (MPa)：≥930(95)

伸长率 δ5 (%)：≥10

断面收缩率 ψ (%)：≥45

冲击功 Akv (J)：≥55

冲击韧性值 αkv (J/cm²)：≥69(7)

（HBS100/3000）（退火或状态）：≤187

交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

应用举例

此钢广泛用于制造汽车拖拉机上截面较小、中等负荷的及其它零件。