锻造加密型轮胎保护链:

材质工艺：采用国内优质合金钢，化学成分进行合理配比，锻造工艺制成，具有较高的静强度，冲击韧度及较高的疲劳强度。

热处理工艺：淬火850°C油冷；回火550°C，水冷；油冷

编制工艺：采用先进焊接设备，参照国内外标准轮胎尺寸，精准编制，确保轮胎保护链安装后大小合适。

轮胎保护链是采用国内外先进生产工艺，利用优质合金钢材料，经精密铸造，高强度全自动闪光焊接，等先进生产工艺，特殊的焊接工艺，轮胎保护链具有良好的耐磨度，抗疲劳性强，我们不但保留了保护链传统铸钢产品的优质性能，还精心研制成功锻造高锰新产品。轮胎保护链经严格的质量检测静拉伸强度（KN）50不变形，接地工作面洛式硬度（HRC）52-58度。轮胎保护链是采取接地主件和连接侧节网式排列，又以规格和型号的变化施工环境的不同确定孔距和节距的选择。并根据轮胎的不同规格和工作特点的需要制造相应规格不同型号的轮胎保护链产品。

锻造保护链特点与铸造保护链的区别：

   铸造——熔炼金属，制造铸型，并讲熔融金属浇入铸型，凝固后获得具有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坯的成型方法。

  比较：金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。铸造组织经过锻造方法热加工变形后由于金属的变形和再结晶，使原来的粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细、大小均匀的等轴再结晶组织，使钢锭内原有的偏析、疏松、气孔、夹渣等压实和焊合，其组织变得更加紧密，提高了金属的塑性和力学性能。

  铸件的力学性能低于同材质的锻件力学性能。此外，锻造加工能保证金属纤维组织的连续性，使锻件的纤维组织与锻件外形保持一致，金属流线完整，可保证零件具有良好的力学性能与长的使用寿命采用精密模锻、冷挤压、温挤压等工艺生产的锻件，都是铸件所无法比拟的。

规格型号：23.5-25，20.5-25，17.5-25，16/70-20，26.5-25，29.5-25,29.5-29等， 

也可根据轮胎尺寸定制加工。

适用机型：国内ZL50，ZL40，ZL30，ZL20，ZL60，ZL80装载机，铲车等工程机械。进口CAT966、CAT980、CAT988、CAT992、KLD85、KLD95、KLD110Z、WA400、WA600等机型。

安装方法：

所需工具：锤子、钳子、铁丝（1米左右）

1. 把装载机放在平坦地段，将轮胎的气放出三分之一左右。

2.将链条展开、铺平在需要装的轮胎的正前方（分内外侧）。

2. 将配件（开口节和菱形开口节）取下，用1米左右的铁丝挂住链条的一端。

3. 开动装载机，注意轮胎正面与链条正面对齐。

4. 用铁丝挂住轮胎的花纹，用撬棍摆正链条，车辆缓缓向后移动，直到保护链将轮胎裹全为止（前轮向后、后轮向前）。

5. 链条两端对好后，用连接节连接两端即可。

6. 串好轮胎外侧的收紧链，并调试收紧。

7.检查整个轮胎保护链的锁紧环，使其焊口朝外，以免磨损轮胎。

轮胎保护链适用机型及使用寿命参照表：

标准型轮胎保护链；

①适用于2-6吨装载机和5-30吨卡车。

②适用于岩石类作业环境，如：石英岩，斑岩，杂砂岩，风化石，建筑石等。

③保护链参考时限2900-3600小时.

公司建议：日工作量低于12小时的石矿场请选用此款产品.

加强型轮胎保护链

①适用于2-6吨装载机和5-40吨重型卡车。

②适用于岩石类作业环境，如：花岗岩，岩浆岩，辉绿岩，正长岩，钙质岩，锌矿石，铅矿岩，大理石等

③保护链参考时限3700-4500小时.

公司建议：作业相对频繁的石矿厂多选用此类产品。

锻造轮胎保护链

①适用于2-8吨装载机和10-60吨重型卡车。

②适用于岩石类作业环境，如：玢岩，流纹岩，花岗岩，铁矿石，锰矿石，铜矿石，金矿石，铝矿石等。

③保护链参考时限4700-6900小时。

公司建议：日工作量大，环境恶劣，如隧道，井下作业多选用此类产品

轮胎保护链的日常保养及注意事项：

1.保护链安装完毕必须先将保护链连接处的菱形开口节焊死，才可以进行工作。

2.机械工作时，保护链会出现松动现象，司机应及时停止工作，将其锁紧方可继续工作。如果外边锁链紧不好时，应调节轮胎内侧调节口后将其紧好。（注：不可放气调节链条和锁紧链条。）

3.保护链锁紧程度必须人力可以稍微拉动，否则会对轮胎造成磨损。

4.保护链使用一段时间后会有磨损，如发现有链节裂开时，应及时用配件将其补好，否则会造成保护链连接节大面积脱落。

5.司机在交接时必须检查保护链松紧度与连接节是否都正常，如发现异常情况应当及时停止工作进行调配。

注：以上五点是买家进行初装及日常维护的必备调配工作。