残炭是多环芳香烃、胶质、沥青质的混合物,在空气不足的条件下受强热作用易于分解、脱氢缩合而成残炭。残炭的大小可大致判定导热油在高温使用中的结焦倾向。结焦的传热系数与金属相差很大,能耗增加,所以残炭是影响导热油的主要因素。
封丘太行化工有限责任公司非常重视我国导热油标准的制订,目前我国导热油标准比西方等国落后很多。20世纪80年代初,我国发生了一系列变化,能源行业中,随着化工设备的相继引进,也出现了一种新能源--导热油。从那以后,化工行业和一些需要热量供应的行业都离不开导热油了,我国导热油行业也迎来了崭新的一个时代。
我国导热油标准制订的历程
封丘太行化工有限责任公司非常重视我国导热油标准的制订,目前我国导热油标准比西方等国落后很多。20世纪80年代初,我国发生了一系列变化,能源行业中,随着化工设备的相继引进,也出现了一种新能源--导热油。从那以后,化工行业和一些需要热量供应的行业都离不开导热油了,我国导热油行业也迎来了崭新的一个时代。
1994年,我国制订了第.一个导热油国家标准:润滑剂和有关产品(L类)的分类第12部分:Q组(热传导液)GB/T 7631.12—94.标准比较简单浅显。
不过随后在1999年,我国又一次制订了新的行业标准,即SH/T0677-1999.
2009年,新的国家标准GB 23971-2009发布了,于2010年1月1日生效。这可谓是弥补了我国30多年来导热油行业国标的欠缺。
目前国内导热油市场鱼目混珠,矿物油加工厂大都为家庭作坊式小型私有企业,产品质量控制和销售很不规范,往往存在一贴药房,治百病的不实广告和销售,很大程度误导了用户,而在提高产品质量,加工研发投入,明确产品市场定位,积极面对竞争等方面却做的很少甚至无所作为。