残炭是多环芳香烃、胶质、沥青质的混合物，在空气不足的条件下受强热作用易于分解、脱氢缩合而成残炭。残炭的大小可大致判定导热油在高温使用中的结焦倾向。结焦的传热系数与金属相差很大，能耗增加，所以残炭是影响导热油的主要因素。

封丘太行化工有限责任公司非常重视我国导热油标准的制订，目前我国导热油标准比西方等国落后很多。20世纪80年代初，我国发生了一系列变化，能源行业中，随着化工设备的相继引进，也出现了一种新能源--导热油。从那以后，化工行业和一些需要热量供应的行业都离不开导热油了，我国导热油行业也迎来了崭新的一个时代。

我国导热油标准制订的历程

封丘太行化工有限责任公司非常重视我国导热油标准的制订，目前我国导热油标准比西方等国落后很多。20世纪80年代初，我国发生了一系列变化，能源行业中，随着化工设备的相继引进，也出现了一种新能源--导热油。从那以后，化工行业和一些需要热量供应的行业都离不开导热油了，我国导热油行业也迎来了崭新的一个时代。

1994年，我国制订了第.一个导热油国家标准：润滑剂和有关产品（L类）的分类第12部分：Q组（热传导液）GB/T 7631.12—94.标准比较简单浅显。

不过随后在1999年，我国又一次制订了新的行业标准，即SH/T0677-1999.

2009年，新的国家标准GB 23971-2009发布了，于2010年1月1日生效。这可谓是弥补了我国30多年来导热油行业国标的欠缺。

目前国内导热油市场鱼目混珠，矿物油加工厂大都为家庭作坊式小型私有企业，产品质量控制和销售很不规范，往往存在一贴药房，治百病的不实广告和销售，很大程度误导了用户，而在提高产品质量，加工研发投入，明确产品市场定位，积极面对竞争等方面却做的很少甚至无所作为。