空压机调节阀故障分析处理

阀芯断失控          

 吸收塔液位控制不住，记录曲线波动下降，检查变送器、调节器均无问题。打.手轮控制时发现手轮压下或提起时均不像平时那么沉重，轻飘飘的，判断是阀芯断裂，被迫停车拆开调节阀处理，是阀芯和阀杆连接处断开。只好更换阀芯，并将阀芯阀杆连接处堆焊一圈增加强度，以免类似事故。阀芯断裂是在介质压力下的不平衡力所致。

空压机油新旧粘度牌号是如何对应的？

原空压机油的粘度牌号是按其100℃运动粘度值来划分的，新型空压机油的粘度牌号是按其40℃运动粘度值来划分的。13号空压机油的新粘度牌号为100或150。19号空压机油的新粘度牌号应为220，但是，在GB 12691-90标准中无此粘度等级，一般都选用150。5号回转式空气空压机油的新牌号为L-DAG 32回转式空气空压机油。9号回转式空气空压机油的新牌号为L-CAG 68回转式空气空压机油。13号回转式空气空压机油的新牌号应为150。但是，在GB 5904-86标准中无此粘度等级，一般选用L-DAG 100回转式空气空压机油。

近年来，随着齿形和其他结构的不断改进，性能又有了很大提高。再加上螺杆空压机无余隙容积，效率高，无吸、排气阀装置等易损件。因此，目前螺杆空压机已成为一种先进的空气压缩机，特别是喷油式螺杆压缩机已是空气压缩机中主要机种之一，得到了广泛的应用。　　　　随着空气压缩机制造业的发展，螺杆空压机已经有取代活塞式压缩机的趋势。螺杆空压机具有尺寸小、重量轻、易维护等特点，这些特点将会加速螺杆空压机市场占有率的上升。　　　　螺杆空压机行业是技术密集型行业，生产工艺相对复杂，加工精度要求高，产品和技术更新的难度较大，企业的持续发展既需要一定的研发实力和技术储备，也需要一定的实践经验积累。