自冲铆接(自刺穿铆接，Self-piercingriveting)技术***早是从1995年开始研究的。
主要目的是为了要提高汽车的经济性，使车身轻量化，而车身轻量化很重要的
措施是引入新材质，如，镀层薄钢板、铝、强化塑料、复合材料等等；而这些
新材质的连接使用“点焊”就无能为力了。自冲铆接技术具 有可以连接不同材质，
高耐疲劳性，良好的密封效果和防渗透功能，易于实现机械化，能耗小，使用
场地小，无污染等优点。 技术原理及流程：压边圈首先向下运动对铆接材料进
行预压紧，以防止材料在铆钉的作用力下向凹模内流动，而后冲头向下运动推动
铆钉向下刺穿上层材料。在凹模与冲头的共同作用下铆钉尾部在下层金属中张开
形成喇叭口形状以便锁止，达到连接目的。铆接两层相同金属材料时，较厚的放
在下层；铆接两层不同金属材料时，将塑性好的材料放在下层；铆接金属与非金
属材料时，将金属材料放在下层。
自冲铆接机优势：
专用铆钉！专用料带！铆接加工成本极低，与点焊相比成本可节省30%-60%
无需事先打孔，无废料，无铁屑产生
自冲铆接允许带有非金属夹层的材料进行连接
自冲铆接没有热应力集中，不会破坏材料表面镀层
自铆铆点的动态疲劳强度高，远远优与点焊
自冲铆运用特殊材料的专用模具成形，铆接质量稳定
铆接点的几何尺寸可以简单的进行质量判定，同时可以无伤检测
可以集多点一个冲程完成，极大地提高了工作效率
能耗低，无烟尘排放，无燥音污染
不损伤工作点的镀层或涂层，无需事后电镀或油漆