圣文森特SAN VICENTE ——智利海运港口
港口代码：CLSVE
所属航线：南美西
智利海运港口一览表
时区采用西5区区时。吃水10.97米。潮差1.6米。盛行西南风，进港必须领港。靠离泊位只在白天作业。港区例假日、工作时间、进港限制和申请文件以及驻港领事等均同塔尔卡瓦诺(TALCAHUANO)。每年吞吐量2500000吨。(不包括油运)。
散杂货泊位：1号泊位长220米，水深10.36米；2号泊位长215米，水深10.97米。油船泊位：D泊位(汽油)，设有8英寸输油管，离油罐3公里，功效每小时1301.5立方米。油船靠泊用粗缆，遇强劲西北风时，应作离港准备。允许船长120米。CAP导堤北面是中转油库船，包括泊位A、B、C泊位。每个泊位设有8英寸输油管与岸上油罐连接，或直接输到离港8公里的炼油厂。泊位A允许船长120米，良好气候可增加到150米。泊位B允许船长250米，吃水12.8米。泊位C允许船长200米。
海上运输是历史悠久的运输方式，目前国际贸易总运量中，三分之二以上的货物运输是利用海上运输完成的。它与其它各种运输方式相比具有其本身的优势：
--运输量大。随着造船技术的日益发展和精益求精，船舶都朝着大型化发展。巨型客轮已超过8万吨，巨型油轮超过50万吨，就是一般的杂货轮也多在5、6万吨以上。因此海上运输具有运载量大的优势。
--通过能力强。海上运输是利用天然航道完成的。这些航道四通八达，将世界各地港口连在一起，不象汽车、火车容易受道路或轨道的限制，再者如遇政治、经济贸易及自然等条件的变化，可随时改选最有利的航线。
--运费较低。海上运输所通过的航道均系天然形成，港口设施一般为政府所建，不象公路或铁路运输那样需大量投资用于修筑公路或铁轨；
另一方面，船舶运载量大，使用时间长，运输里程远，所以与其它运输方式比，海运的单位运输成本较低。由于以上诸因素，使得海上运输的运费低廉。当然，海上运输也存在着速度低、受气侯和自然条件的影响较大等不利因素，但它在运输中所占的地位和起的作用及其重要性仍然大大超过其它运输方式。
什么是拼箱？
拼箱货（less than container load，LCL）整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。该种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆货运站集中，而后将两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。
散货拼箱
1、产品提供包括仓储在内的货物包装、装卸、报关、海运、单证制作等一条龙的外贸运输服务,经济快捷,安全可靠。
2、在世界一百多个国家和港口城市拥有资信可靠、沟通快速的海外代理，三角贸易转单，目的港门到门运输服务。
3、为客户提供安全可靠的出口报关代理、商检及产地证制作服务。
在货运运输前我们给您提供优惠合理的运价，维护客户利益，接受拼箱业务前夕为你节约运费；
接受客户货运委托书后，立即安排订舱，为客户提供船公司订舱单号，与客户确认好货物相关信息之后及时报检、报关。
上海泛晟公司基本信息：
联系人：段顺启 Jack Duan G.M. FineTransit
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