国产汽车专用轮毂轴承DAC408000381 | |
内径 (d) | 40mm |
外径 (D) | 80mm |
宽度 （B） | 38.1mm |
外圈宽度（C） | 38.1mm |
重量（克） | 0.75kg |
材料 | Gcr15轴承钢 |
DAC408000381汽车轮毂轴承产品特点；轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了第三代。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。结构形式：双列球轮毂轴承，双列圆锥轮毂轴承，轮毂轴承等；本产品适用车型: 大众：普桑、2000、3000、帕萨特B5、捷达、波罗、宝来；富康、夏利、吉利、羚羊、奥拓、奥迪、丰田、尼桑、本田、GM通用、马自达、拉达、菲亚特、雷诺、大宇、起亚、福特、标致、欧宝、奔驰、宝马、克莱撕勤、现代: 伊兰特、雅伸特、素纳塔、NF御翔 等。欢迎来电13567822090 13819567201 微信号13819567201 long7201 QQ707962901咨询 | |
国产汽车专用轮毂轴承DAC40800036/34 | |
内径 (d) | 40mm |
外径 (D) | 80mm |
宽度 （B） | 36mm |
外圈宽度（C） | 34mm |
重量（克） | 0.70kg |
材料 | Gcr15轴承钢 |
DAC40800036/34汽车轮毂轴承产品特点；轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了第三代。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。结构形式：双列球轮毂轴承，双列圆锥轮毂轴承，轮毂轴承等；本产品适用车型: 大众：普桑、2000、3000、帕萨特B5、捷达、波罗、宝来；富康、夏利、吉利、羚羊、奥拓、奥迪、丰田、尼桑、本田、GM通用、马自达、拉达、菲亚特、雷诺、大宇、起亚、福特、标致、欧宝、奔驰、宝马、克莱撕勤、现代: 伊兰特、雅伸特、素纳塔、NF御翔 等。欢迎来电13567822090 13819567201 微信号13819567201 long7201 QQ707962901咨询 | |
国产汽车专用轮毂轴承DAC40800302 | |
内径 (d) | 40mm |
外径 (D) | 80mm |
宽度 （B） | 30.2mm |
外圈宽度（C） | 30.2mm |
重量（克） | 0.65kg |
材料 | Gcr15轴承钢 |
DAC40800302汽车轮毂轴承产品特点；轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了第三代。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。结构形式：双列球轮毂轴承，双列圆锥轮毂轴承，轮毂轴承等；本产品适用车型: 大众：普桑、2000、3000、帕萨特B5、捷达、波罗、宝来；富康、夏利、吉利、羚羊、奥拓、奥迪、丰田、尼桑、本田、GM通用、马自达、拉达、菲亚特、雷诺、大宇、起亚、福特、标致、欧宝、奔驰、宝马、克莱撕勤、现代: 伊兰特、雅伸特、素纳塔、NF御翔 等。欢迎来电13567822090 13819567201 微信号13819567201 long7201 QQ707962901咨询 | |
国产汽车专用轮毂轴承DAC40760041/38 | |
内径 (d) | 40mm |
外径 (D) | 76mm |
宽度 （B） | 41mm |
外圈宽度（C） | 38mm |
重量（克） | 0.66kg |
材料 | Gcr15轴承钢 |
DAC40760041/38汽车轮毂轴承产品特点；轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了第三代。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。结构形式：双列球轮毂轴承，双列圆锥轮毂轴承，轮毂轴承等；本产品适用车型: 大众：普桑、2000、3000、帕萨特B5、捷达、波罗、宝来；富康、夏利、吉利、羚羊、奥拓、奥迪、丰田、尼桑、本田、GM通用、马自达、拉达、菲亚特、雷诺、大宇、起亚、福特、标致、欧宝、奔驰、宝马、克莱撕勤、现代: 伊兰特、雅伸特、素纳塔、NF御翔 等。欢迎来电13567822090 13819567201 微信号13819567201 long7201 QQ707962901咨询 | |
国产汽车专用轮毂轴承DAC40760036 | |
内径 (d) | 40mm |
外径 (D) | 76mm |
宽度 （B） | 36mm |
外圈宽度（C） | 36mm |
重量（克） | 0.55kg |
材料 | Gcr15轴承钢 |
DAC40760036汽车轮毂轴承产品特点；轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了第三代。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。结构形式：双列球轮毂轴承，双列圆锥轮毂轴承，轮毂轴承等；本产品适用车型: 大众：普桑、2000、3000、帕萨特B5、捷达、波罗、宝来；富康、夏利、吉利、羚羊、奥拓、奥迪、丰田、尼桑、本田、GM通用、马自达、拉达、菲亚特、雷诺、大宇、起亚、福特、标致、欧宝、奔驰、宝马、克莱撕勤、现代: 伊兰特、雅伸特、素纳塔、NF御翔 等。欢迎来电13567822090 13819567201 微信号13819567201 long7201 QQ707962901咨询 | |
国产汽车专用轮毂轴承DAC40760033/28 | |
内径 (d) | 40mm |
外径 (D) | 76mm |
宽度 （B） | 33mm |
外圈宽度（C） | 28mm |
重量（克） | 0.54kg |
材料 | Gcr15轴承钢 |
DAC40760033/28汽车轮毂轴承产品特点；轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了第三代。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。结构形式：双列球轮毂轴承，双列圆锥轮毂轴承，轮毂轴承等；本产品适用车型: 大众：普桑、2000、3000、帕萨特B5、捷达、波罗、宝来；富康、夏利、吉利、羚羊、奥拓、奥迪、丰田、尼桑、本田、GM通用、马自达、拉达、菲亚特、雷诺、大宇、起亚、福特、标致、欧宝、奔驰、宝马、克莱撕勤、现代: 伊兰特、雅伸特、素纳塔、NF御翔 等。欢迎来电13567822090 13819567201 微信号13819567201 long7201 QQ707962901咨询 | |
国产汽车专用轮毂轴承DAC40760033 | |
内径 (d) | 40mm |
外径 (D) | 76mm |
宽度 （B） | 33mm |
外圈宽度（C） | 33mm |
重量（克） | 0.55kg |
材料 | Gcr15轴承钢 |
DAC40760033汽车轮毂轴承产品特点；轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了第三代。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。结构形式：双列球轮毂轴承，双列圆锥轮毂轴承，轮毂轴承等；本产品适用车型: 大众：普桑、2000、3000、帕萨特B5、捷达、波罗、宝来；富康、夏利、吉利、羚羊、奥拓、奥迪、丰田、尼桑、本田、GM通用、马自达、拉达、菲亚特、雷诺、大宇、起亚、福特、标致、欧宝、奔驰、宝马、克莱撕勤、现代: 伊兰特、雅伸特、素纳塔、NF御翔 等。欢迎来电13567822090 13819567201 微信号13819567201 long7201 QQ707962901咨询 | |
国产汽车专用轮毂轴承DAC40750037 | |
内径 (d) | 40mm |
外径 (D) | 75mm |
宽度 （B） | 37mm |
外圈宽度（C） | 37mm |
重量（克） | 0.62kg |
材料 | Gcr15轴承钢 |
DAC40750037汽车轮毂轴承产品特点；轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了第三代。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。结构形式：双列球轮毂轴承，双列圆锥轮毂轴承，轮毂轴承等；本产品适用车型: 大众：普桑、2000、3000、帕萨特B5、捷达、波罗、宝来；富康、夏利、吉利、羚羊、奥拓、奥迪、丰田、尼桑、本田、GM通用、马自达、拉达、菲亚特、雷诺、大宇、起亚、福特、标致、欧宝、奔驰、宝马、克莱撕勤、现代: 伊兰特、雅伸特、素纳塔、NF御翔 等。欢迎来电13567822090 13819567201 微信号13819567201 long7201 QQ707962901咨询 | |
国产汽车专用轮毂轴承DAC40740042 | |
内径 (d) | 40mm |
外径 (D) | 74mm |
宽度 （B） | 42mm |
外圈宽度（C） | 42mm |
重量（克） | 0.70kg |
材料 | Gcr15轴承钢 |
DAC40740042汽车轮毂轴承产品特点；轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了第三代。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。结构形式：双列球轮毂轴承，双列圆锥轮毂轴承，轮毂轴承等；本产品适用车型: 大众：普桑、2000、3000、帕萨特B5、捷达、波罗、宝来；富康、夏利、吉利、羚羊、奥拓、奥迪、丰田、尼桑、本田、GM通用、马自达、拉达、菲亚特、雷诺、大宇、起亚、福特、标致、欧宝、奔驰、宝马、克莱撕勤、现代: 伊兰特、雅伸特、素纳塔、NF御翔 等。欢迎来电13567822090 13819567201 微信号13819567201 long7201 QQ707962901咨询 | |
国产汽车专用轮毂轴承DAC40740040 | |
内径 (d) | 40mm |
外径 (D) | 74mm |
宽度 （B） | 40mm |
外圈宽度（C） | 40mm |
重量（克） | 0.66kg |
材料 | Gcr15轴承钢 |
DAC40740040汽车轮毂轴承产品特点；轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了第三代。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。结构形式：双列球轮毂轴承，双列圆锥轮毂轴承，轮毂轴承等；本产品适用车型: 大众：普桑、2000、3000、帕萨特B5、捷达、波罗、宝来；富康、夏利、吉利、羚羊、奥拓、奥迪、丰田、尼桑、本田、GM通用、马自达、拉达、菲亚特、雷诺、大宇、起亚、福特、标致、欧宝、奔驰、宝马、克莱撕勤、现代: 伊兰特、雅伸特、素纳塔、NF御翔 等。欢迎来电13567822090 13819567201 微信号13819567201 long7201 QQ707962901咨询 | |
国产汽车专用轮毂轴承DAC40740036 | |
内径 (d) | 40mm |
外径 (D) | 74mm |
宽度 （B） | 36mm |
外圈宽度（C） | 36mm |
重量（克） | 0.6kg |
材料 | Gcr15轴承钢 |
DAC40740036汽车轮毂轴承产品特点；轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了第三代。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。结构形式：双列球轮毂轴承，双列圆锥轮毂轴承，轮毂轴承等；本产品适用车型: 大众：普桑、2000、3000、帕萨特B5、捷达、波罗、宝来；富康、夏利、吉利、羚羊、奥拓、奥迪、丰田、尼桑、本田、GM通用、马自达、拉达、菲亚特、雷诺、大宇、起亚、福特、标致、欧宝、奔驰、宝马、克莱撕勤、现代: 伊兰特、雅伸特、素纳塔、NF御翔 等。欢迎来电13567822090 13819567201 微信号13819567201 long7201 QQ707962901咨询 | |
国产汽车专用轮毂轴承DAC40740036/34 | |
内径 (d) | 40mm |
外径 (D) | 74mm |
宽度 （B） | 36mm |
外圈宽度（C） | 34mm |
重量（克） | 0.58kg |
材料 | Gcr15轴承钢 |
DAC40740036/34汽车轮毂轴承产品特点；轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了第三代。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。结构形式：双列球轮毂轴承，双列圆锥轮毂轴承，轮毂轴承等；本产品适用车型: 大众：普桑、2000、3000、帕萨特B5、捷达、波罗、宝来；富康、夏利、吉利、羚羊、奥拓、奥迪、丰田、尼桑、本田、GM通用、马自达、拉达、菲亚特、雷诺、大宇、起亚、福特、标致、欧宝、奔驰、宝马、克莱撕勤、现代: 伊兰特、雅伸特、素纳塔、NF御翔 等。欢迎来电13567822090 13819567201 微信号13819567201 long7201 QQ707962901咨询 | |
