我公司生产的冷藏车产品品种系列齐全,引进意大利先进技术装备,保温厢体制作工艺。厢体具备重量轻、强度高、无接缝、外形美观、保温性好、耐腐蚀等特点。冷藏车厢体周边铝合金装饰型材美观大方、门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件。脚踏梯、扶手、厢内报警装置,设计更加人性化。可根据不同需求,为您量身打造性价比最高的冷藏车,方便快捷。选装货架、通风槽,备用电源,铝导轨、温度记录仪、车载GPS卫星定位系统、升降尾板等多种精良辅助装置。
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特 点:
★厢体结构紧凑、牢固可靠、绝热性好。
★厢体材料符合食品运输卫生要求。
★后双门机构(门锁、手柄、拉杆、五金铰链、挂钩等)选用国际厢式车通用标准件。
★后门周边采用优质蒸气熟化密封条,使用寿命长、密封性能好,开关门轻松,方便。
厢体结构:采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构,使用国际上最为先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。
厢板材质:内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢,中间保温材料选用厚进口聚氨酯,厢体厚度80mm 门厚度80mm,底板上面整体铝花纹板,下面彩钢板,中间进口聚氨酯。
配 件:厢体周边2.5mm铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,防碰胶皮4块,不锈钢门框,不锈钢合页,箱内节能照明灯。
制冷机组:冷藏机组知名的国产品牌汉雪或华泰顶置式机组,厢体温度0上5度至0下18度。(可选配进口机组韩国韩亚,美国开利等)
驾驶室可视:车厢温度监视仪、温度控制器以及温度打印机等。(根据客户需求可选装)
整车出具:底盘合格证,整车合格证,车辆购置税发票,随车工具,车辆质保手册(三包手册),车辆使用说明书,全国服务站名录等。让您上户无忧,方便快捷!
一流生产设备:
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一流材质:
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购车流程:
·第一步:购车洽谈:
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
·第二步:签订合同:
双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可)。
·第三步:安排生产:
我公司根据合同要求,安排车间生产。
·第四步:交付车辆:
车辆交付验收,支付车辆余款,完成相关手续。
冷藏车噪音解决的办法:
冷藏车有时会发出很大的噪音,噪音到底来源于哪里呢?有针对性地找出车上不同的噪音来源,才能对症下药,消除噪音。湖北江南冷藏车厂家介绍冷藏车噪音的四个“源头”:发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。
1.冷藏车发动机噪音。除发动机体发出的机械声外,还包括进气系统噪音,即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸,在流动过程中,会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。
2.冷藏车轮胎噪音。一般的胎噪主要由三部分组成:一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音;三是路面不平造成的路面噪音。
3.冷藏车空气噪音。一是风噪,就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音;二是风漏,或叫吸出音,是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音;三是其他噪音,包括空腔共鸣等。
4.冷藏车车身结构噪音。主要是受两个方面因素影响,一是车身结构的震动传递方式, 二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。
首先是冷藏车发动机自身噪音。由于汽车公司在车辆设计时由于成本的问题,部分零件不会采用最好的材料,如该车引擎盖没有使用吸音材料,防火墙没有贴反音材料造成了发动机的声音通过仪表台下方、底盘传入到车内。
其次,车门噪音传导及车身密封性不足。冷藏车两个门是离车内最近结构,车门是由钣金件和门饰板组成。师傅特别指出,市场上售价在30万以下的新车,大部分车门部分都没有做隔音处理,因此在关门的时候可以感觉到明显的金属声音。
第三,轮胎产生噪音,叶子板、底盘传导噪音。轮胎产生的噪音首先跟轮胎的材质有直接关系,但主要原因还是在于这辆车车身,当轮胎产生噪音时,声音就会通过叶子板跟底盘传入车内。
第四,金属件传导是这辆车的噪音传递的重要途径。一般来说,低端车、高端车部分部件都是金属直接形成,未有任何的降音措施。在隔音施工时必须特别注意。
公司资质: