源隆生产汽车轮胎硫化设备 自动温控火补硫化机 轮胎补胎机
汽车轮胎的硫化从50年代起推广应用了胶囊定型硫化机.硫化室内径在65"以下的轮胎,即全部乘用车轮胎和轻型、中型卡车轮胎的硫化基本上都采用双模定型硫化机.65"[1]以上的则采用单模定型硫化机或硫化罐.双模定型硫化机首先普遍应用的是机械式硫化机,采用曲柄齿轮—连杆(或称四连杆)结构,机构原理简单.在合模瞬间就加上合模力,以较小的电机功率可获得较大的合模力.合模以后电机不再工作,而合模力可始终保持到重新开模.目前世界上所采用的机械式硫化机虽生产厂家不同、规格型号各异,而且经过多年不断改进,但基本结构都一样,也都没有变化.
项目名称 | 计量单位 | LLB-650/40 | LLB/M-800/60 | LLB-800/100 |
最大合模力 | T | 25~40 | 60 | 80~90 |
热板直径(可定制) | mm | 500~650 | 800 | 800~840 |
热板间距(按客户要求) | mm | 300~600 | 500~600 | 600~650 |
适用轮辋直径 | 英寸 | 4”~5~6”~8” | 8”~16” | 16”~18” |
模具数量 | 副 | 2 | 2 | 1 |
柱塞直径 | mm | φ200 | φ200 | φ290 |
中心杆直径 | mm | φ25~35 | φ35~40 | φ40 |
中心杆行程 | mm | 200 | 200 | 300 |
工作气压 | Mpa | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 |
内压空气 | Mpa | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
内压蒸汽 | Mpa | 0.8~1.5 | 0.8~1.5 | 0.8~1.5 |
预定型内压 | Mpa | 0.1~0.2 | 0.1~0.2 | 0.1~0.2 |
电机功率 | Kw | 7.5 | 7.5 | 11 |
主机外形尺寸)(长宽高) | mm | 1200×900×2300 | 2400×900×2910 | |
泵站外形尺寸(长宽高) | mm | 1000×600×1200 | 1000×600×1200 | |
主机重量 | Kg | 2500 | 2800 | 3500 |
电 话:15589797787 微信:15589797787
联 系 人:肖厂长
地 址:孔孟之乡运河之都----山东省济宁市火炬路海南路路南