汽车贴膜的重要性，汽车贴膜
一、保护皮肤
紫外线对皮肤的伤害非常大的。 紫外线不仅会灼伤皮肤，引起皱纹、色斑，严重的甚至还会引起白内障、皮肤癌等，特别是对爱美的女士而言，要在夏天保持水嫩肌肤，怎么能忽略在车内的时间呢？好的太阳膜能阻隔百分之八-九十以上的紫外线，对于炎炎夏日，可谓必不可少。
二、隔热降温
这也是太阳膜最重要的功能。大家都有过这样的体会，车子在太阳底下放上一会，再进去时就像进了桑拿室，而太阳膜能使您的车内减弱阳光辐射后过热的现象。专业人员介绍，在炎热的夏天，太阳膜可以使爱车车内冷气需求下降一半。在保持了车内凉爽顺便还可以省下不少空调消耗的能源，眼看着不断上涨的油价，贴膜的确是一举多得。
三、保护人身安全
好的太阳膜能黏着碎裂玻璃使之不飞溅，有效保护车主的人身安全。太阳膜还能有效避免意外事故引起的玻璃飞溅。防止车饰龟裂和褪色紫外线除了伤害车主的皮肤，太阳长期直射还会引起车饰龟裂与褪色，所以太阳膜还有保护爱车内饰、延长其使用寿命的作用。
四、加强私密性
太阳膜还有有效防止小偷等窥探车内财物，保护车主财产安全及个人隐私的作用。
五、前挡玻璃膜的重要性
一些朋友在给车贴膜时只贴车身，而前风挡却不贴。问其原因，说是怕影响视线。其实，并非所有的隔热膜都影响视线，国家交通部明文规定，汽车前挡透光率不能低70％。也就是说，能达到这个要求的隔热膜都可以贴在车窗上。前挡膜对于汽车来讲是最重要的，因为来自太阳辐射的热量40％是通过前挡进入的，好的前挡膜能大大减少车主在阳光下的灼热感。车内设备及真皮座椅可免受紫外线的损害，而射线对皮肤的损害也被降到最-低。万一驾车发生玻璃破裂的现象，隔热膜能将撞碎的玻璃粘结在一起，防止锋利的碎片伤到驾驶员。可见为汽车前风挡玻璃装贴一款性能良好的隔热膜，是非常有必要的。
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结构特点汽车防爆膜结构图
1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，硬度高达4H；汽车贴膜
2、带色PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，由于颜料夹在PET膜里面，可防止氧化变色，寿命长达8年；
3、金属隔热层：在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层；
4、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成；
5、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线；
6、透明PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命；
7、安装胶粘剂：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成；
8、高透明PET离型膜。汽车贴膜的厚度⒈0mil（密尔）为汽车节能膜
⒈5mil（密尔）为汽车节能膜
⒉0mil-14mil为汽车安全贴膜范畴
⒈0密尔的膜最-好直接干烤，1.5密尔的膜即可干烤，又可湿烤。隔热原理太阳光可分光谱紫外线谱带：波长280-400nm之间，其特点是穿透性强，可使人体皮肤黑色素沉积，颜色加深，过度的紫外线曝晒会导致皮肤癌，可导致地毯、窗帘、织物及家具油漆褪色。
可见光谱带：波长380~780nm之间，其特点是肉眼可以看见的唯-一光谱，可见光波段进一步可以分为不同的颜色（赤橙黄绿蓝靛紫七色），对人体没有直接伤害。
红外光谱带：波长700~2400nm（纳米）之间，其特点是我们可以直接感受到阳光“不可见”的热量，所含能量最-大，所以热量也高。
各波段的远近红外线构成了太阳能的53%，紫外线占3%，可见光占44%。
汽车贴膜的问题及解答
1.下料不标准。
原因分析：对本车玻璃不熟悉，没有固定的样板。
解决方法：有些贴膜师傅喜欢将太阳膜裁大一点，然后在外边线裁，对于车玻璃不同的车型，放边是不一样的，常规车型上下多出2cm，左右要多出0.5～1cm，而帕萨特等车型左右要少出5mm，当接触到新的车型有失误时，须留下样板，避免下次失误。
2.烤膜后干胶保护层难撕。
原因分析：膜在烤枪加温后，粘胶层起了粘性，粘住了保护层。
解决方法：预定型后的干胶膜不能卷起放很久，要及时进行装贴（半小时内），干胶的施工条件及技术都比湿胶膜困难，所以要注意这方面的技术施工方能达到满意效果。
3.预定型时膜会起小白泡。
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