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自行车珠档花鼓使用散珠和使用压力轴承内芯哪个更润?

传统自行车上还是用散珠要好得多.

滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组 组成

内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；外圈作用是与轴承座相配合,起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间,其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能使滚动体均匀分布,防止滚动体脱落,引导滚动体旋转起润滑作用.

车子用久了,轴承就会慢慢的缺油.这是压力轴承就会因缺油而快速磨损.特别是轴承的保持架,它是由很薄的一层铁皮制成,很容易就会变形磨损,甚至磨损得找不到踪迹!保持架一旦没有了,那么滚动体就会脱落,此时车轮就会发生很严重的倾斜.

而散珠就不同,就算是磨损也只是每个散珠之间的相互磨损,不会一下子就会全部坏掉,车轮也只是轻微的有些晃动而已.

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许多车友DIY前都会问到的问题，车轴是要轴承还是散珠的？

轴承花鼓和散珠花鼓到底有什么不同 ？

散珠花鼓出身太低？从我们小时蹬爸妈的自行车开始，就认识了自行车轴里面的这些小东西，而且印象不是很好，甚至听说谁谁谁把弹珠骑破然后回家挨骂的事情。难道弹珠花鼓就有这么不堪？

散珠的花鼓，由于制造工艺成熟，成本就低，当然在修补件齐全的时候，维修的费用也是很低的。并具有传说中的最优受力方向之说，得到SHIMANO的力挺。 很可惜，在我们使用的大部分运动车花鼓品牌，并不提供相应的修补件，导致散珠花鼓成为一次性使用，给大家造成了感觉散珠花鼓使用成本高的感觉。

而轴承花鼓就友好多了，玩坏了换个轴承就完好如初，虽然换下来也得个几十块的，但比买一个新花鼓好多了吧~！一般轴承花鼓换轴承相对简单，掌握好力度和轴承压入的方式就可以了。自己可以折腾两下。而且轴承花鼓的外观一般都比较PRO，价格也蛮平易近人的。

在我使用过的花鼓中，大部分还是散珠的，一般一年维护一次，还是可以得到很好的使用效果，但毕竟散珠的维护起来比较麻烦，没有专业的工具和经验，效果很不理想。所以在维护性上，轴承花鼓还是要方便很多的。

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一家从事设计制造生产设备的专业制造公司,包括车削加工配件，钣金加工配件，运动材料配件等，并可经营进出口业务。 经过多年的长足发展，本公司现己拥有一支富有工程及产品设计开发经验的专业技术人员队伍，具有独立开发、研制、生产光机电一体化高技术设备的能力，生产规模不断壮大，生产能力大为提高。

R45是Chris King销售好的公路花鼓，轴承全部使用King自己生产的不锈钢轴承，且有陶瓷轴承版本可选。King仅有的RingDrive 花鼓驱动系统能够实现踩踏时塔基和鼓体的瞬间咬合，提高踩踏效率。10种颜色可选。质保时间是5年。