刮板输送机中部槽又叫溜子或槽子，是刮板输送机最主要的组成部分，也是刮板输送机运输煤炭等物品的主要载体，中部槽按照生产工艺来分，可以分为焊接中部槽和铸造中部槽。

   焊接中部槽主要由槽帮钢和中板组成，槽帮钢主要两种，一种是M型槽帮钢，一种是E型槽帮钢，顾名思义就是两种槽帮钢外形像大写字母M和E。通常一节中部槽由两根长1.5米的槽帮钢和两块中板组成，两块中板焊接到槽帮钢上以后，形成上下两层，而刮板链就在其中运行。焊接中部槽的槽帮钢所用的钢材国家都有明确的标准，而中板则按照实际运用中做选择，材质有普通的45钢，也有16锰，或者其他材质，并且为了增加耐磨性，可以在上边加焊耐磨条。铸造中部槽也是采用整体主要的工艺来完成，目前采用的技术主要是V法铸造。铸造中部槽多用于综采刮板输送机，由于其成本较高，目前市场上大部分采用的多为焊接中部槽。

      刮板输送机中部槽之间多用哑铃销组件连接，使的中部槽可以铺设几百米长，普采刮板输送机的中部槽也用螺栓连接固定。

刮板输送机中部槽是刮板机运输物品最重要的载体，中部槽上铺设刮板链条，通过机头机尾的链轮在中部槽上下两层中形成循环的带动系统，由电力带动减速机传动至链轮，带动链条刮板运转，从而拉动刮板输送机中部槽上的煤炭等物品，完成运输。

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   很多人可能听过刮板机，可是具体刮板机是做什么的，可能很多人都不了解，刮板机是作为煤矿工作面的主要运输设备，不仅负担着运煤的重任，而且要作为采煤机的运行轨道和液压支架的推移支点，还要在其上清理工作面浮煤，悬挂电缆，水管，液压管路等，所以在煤炭行业，刮板输送机的的可靠，稳定，高效运输直接影响着矿井的安全生产和经济效益。这是我们天龙为广大客户简单介绍的什么是刮板机，刮板机主要是用在什么领域的，希望能为大家简单的了解一下。

   在20世纪中期，刮板机在各大煤矿企业已经被广泛使用，但是那时候使用的刮板机比较落后，只能直行运输，也没有现在刮板机的效率高，那时候的刮板机不能横向弯曲自己移动，需要在工作面商推进后，将其拆卸搬运到下一工作位置后再重新安装才能使用，不但耗时很长，而且搬运劳动力非常大，另外，还存在自身强度不足，功率较小等很多问题。很容易出现事故的频频发生，随着时代的逐渐进步，在20世纪末期，出现了比中期较好的刮板机，虽然在工作面上提高了不少，但是那时候的刮板机还是不能弯曲自己移动，还是需要人力搬运的，而且当时的刮板机与煤壁接触很多，需要人力搬运煤才可以。

    综合以上根据，看到在现在出现的刮板机具有很强，而且提高了很多的工作效率。既提高了工作上的运输力，而且实现了弯曲自移的效果。大大减少了人力。

  天龙机械告诉大家刮板链过紧，在刮板输送机运行中不但增大了刮板链的初张力，也使刮板链磨损加剧，而且当刮板链被卡住，没有缓冲的余地，增大链环和刮板链的张力负荷，也容易造成断链。天龙机械刮板链过松或者两根链条长短不一，导致刮板不平衡运行，在链轮处刮板链易发生跳牙，使连接环受到链轮牙齿的冲击，造成链环变形、断裂和刮板弯曲。

    天龙机械为大家解析刮板输送机过载拉煤，或在超载情况下突然停机后没有清空溜槽上的煤炭，再次启动时增大了刮板链承受的初张力，特别是刮板链磨损到一定的程度后容易断链。

    天龙机械阐述刮板链严重磨损，强度降低，受冲击载菏的反复作用造成刮板链疲劳破坏，节距增大，新旧两条刮板链的链环节距不一样，使全部负荷均集中在一条链条上，以致断裂。

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