浙江宝晟新型复合润滑棒入选北京铁路采购目录

日前，固体润滑专家——浙江宝晟铁路新材料科技有限公司研发的“机车轮缘复合型固体润滑棒材”BSF-1、BSF-2两款产品进入北京铁路局“准入供应商明细表”，成为新增的10家供应商之一。这是该产品去年12月通过北京铁路局科委科技成果专家审查，今年5月列入北京铁路局2013年科技成果示范推广计划项目之后取得的又一业绩。

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一年磨一棒 “魔棒”魅力大

　　倘若不是公司董事长袁继勇的介绍，我们丝毫不会把眼前黑乎乎的类似塑料的颗粒，和先进的机车轮缘固体润滑棒联想在一起。近日，在位于鹿山街道路田岭的浙江宝晟铁路新材料科技有限公司厂房里，记者感受到了高科技固体润滑棒的技术魅力。当工人将原材料颗粒放入制模器加热后，一条一次成型的黑色固体润滑棒慢慢由导轨输送出来。在冷却切割后，来自武汉理工大学的胡萍教授为我们演示固体润滑棒在机车轮缘行进过程中是如何起到润滑作用的。

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机车轮缘复合型固体润滑棒材是一种以界面润滑原理取代油脂流体润滑原理的新型高分子润滑材料。具有简单可靠、少维护，涂敷位置准确，成膜能力强，不受天气的影响等特点。与油脂润滑相比，附着力强、易成膜、抗极压性强、长效性好，能够减缓轮缘和轮轨磨耗，延长轮对和钢轨的使用寿命，减少机车旋轮或更换轮对、轮箍的维修量，减轻了检修人员的劳动强度，节约运输成本。产品使用性能达到机车减缓磨耗的要求，可以代替进口产品及油脂。

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