11月6日，德尔福集团发布报告称，该公司今年第三季度亏损11.7亿美元，造成此次亏损的主要原因是该公司实施重组后产生的非经常性损失。去年7～9月，德尔福集团亏损19.7亿美元，当时该公司因裁员支出了10亿美元补偿金等。

   实施重组计划在三季度给该公司带来了8.49亿美元的损失。其中包括3.69亿美元的利息损失，因为该公司拿出了一笔资金作为保证金，交由第三方保管，还包括向被解雇工人支付的2.44亿美元赔偿金、1.12亿美元的工人离职补偿及1.24亿美元的其他费用。

汽车零部件行业发展正值高峰

   中国目前是世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费国。预计2010年，中国汽车保有量将达到6200万辆，2020年，中国国内汽车需求量有望超过2000万辆，从而超越美国成为大汽车消费市场。汽车零部件产业是汽车工业的重要组成部分，随着中国汽车工业的高速发展，汽车零部件产业也实现了持续快速增长，预计2010年，我国汽车零部件工业总产值达到1.3万亿元。目前，我国汽车零部件产业在汽车工业中的比重为35%到36%，中国汽车零部件产业有很大提升空间。“十一五”期间是零部件快速发展的高峰期。

东博整合产业链盛邀专业买家

   机床业集团化整合时代渐行渐近。东博将机床产业链整合起来，努力推广面向汽车工业的品质卓越的机床设备。2008年7月9-12日在上海新国际博览中心举行的第10届东博上海国际机床展(EASTPO2008)，为大力推广数控机床构筑专业实效平台，届时世界著名的斯宾纳、德马吉、马扎克、三菱、西铁城、哈斯、哈挺、哈默、天田国际、法道、斗山－大宇、MAG等和国内“大腕”上海电气集团、沈阳机床、大连机床、杭州机床等2000余家知名企业携数千件高精尖展品在EASTPO2008大舞台大放异彩。