L型单主梁门式起重机又叫L型电动葫芦门式起重机，它是与CD、MD等多种型号的电动葫芦配套使用，是一种有轨运行的中小型起重机，主起升机构分为单钩(CD型电动葫芦)与双钩(MD型电动葫芦)两种,吨位较大的配合跑车在顶梁运行，主要作用是提升最大的起重设备，大车运行机构主要由电动机、制动器、减速机、车轮等组成，其结构简单、安装、使用、维修方便。该机操作方式地面和操作室操作，可有可无用户自行选择。


为了更好的为您提供服务，更快的确定您的需求，请告知以下数据：


1、起重量；


2、跨度（轨道中心至导轨中心）；


3、起升高度（钩中心接地）；


4、是否需要外悬？（如需要，请提供外悬长度）；


5、需要导轨和电缆吗？（请提供运行长度）；


6、如有其他特殊要求，或有更多详细资料，请告知，我们会更准确的给出价格！

MG-U型双梁龙门吊起重机L600-5-3

跨度：22米，高度13米，长度42米，

一、全车电线电缆更换，滑车更换，滑线160米×3根=约480米，其它滑线不算；

二、操纵室内控制屏、主钩控制屏总成更换；

三、联动台检修（或更换）；

四、大小车制动器总成更换；

五、圆柱齿轮减速器更换；

六、滑触线更换；

七、接线排更换；

八、灯具更换；

九、电机检修、保养；

十、电阴更换；

十一、限位检修、更换；

十二、东西行走平台检修、铁鞋检查更换；

十三、大车行走轮检修，小车行走轮保养、校正、定位；

十四、地板检修、走线槽更换，约40米；

十五、大小车轨道检修、校正（含基础部分）；

十六、驾驶室检修，整车除锈、油漆（所有结构件）；

十七、主钩刹车、钢丝绳更换改为双刹车系统；

十八、改结副钩。

十九、技术监督局检测费

【控制方式】

● 起升机构：采用起重行业专用控制站与主令控制器相配合实现电动机的启动、制动与调速，该系统具备常规的过载、短路、失压及零位保护。

控制器档位：3－0－3，上升为三档，第一、二档为慢速档，电阻系手动切除，第三档为加速挡，电阻通过延时继电器控制的加速接触器自动切除，最终达到全速。下降为三档，第一档为反接制动档，实现负载慢速下降，第二档为单相制动档，实现负载慢速下降，第三档为强力下降档，实现负载快速下降，电阻通过延时继电器的加速接触器自动切除。

● 大小车运行机构：采用转子串电阻与凸轮控制器配合，实现电动机的起动、制动及调速。控制器档位：5－0－5。大小车运行机构转子串电阻采用一相开路形式，使起动、运行更平稳。

【安全保护】

● 过流保护——每个机构的电动机单独设有两相过流继电器，另一相通过保护箱内的总过流继电器进行保护，各继电器的动作电流为被保护电动机总额定电流的2.5倍。

● 零位保护——起重机开始工作及失压后重新工作时，必须将各控制器手柄置于零位后才能启动总接触器，使各机构电动机工作。

【操纵形式】

采用司机室内凸轮控制器与主令控制器操纵。

【馈电装置】

● 小车馈电装置采用电缆滑车、扁平电缆供电。

● 大车馈电装置采用架空滑线或电缆卷筒两种（供用户选择）。

【导线型号及敷设】

● 整机采用BXR－500V铜芯橡皮线。所有布线均采用截面积不小于1.5mm²铜芯线。

● 导线通过线槽及线管来敷设。

【接地】

起重机所有电气设备、正常不带电的金属外壳、金属线管、安全照明变压器低压侧一端等均通过专用接地线与金属结构可靠连接，再由金属结构通过车轮、大车轨道接地。