同步马达在使用时有时会出现马达不转或者爬行，这是因为什么呢？相信有不少的人都不知道出现这种情况的原因，今天华泰精工的小编就带大家来看看同步马达出现不转或者爬行的原因是什么吧：
(1)定子体配对平面配合间隙过小：如之前所述，BMR 系列马达的定子体平面间隙应大致控制 在0.03mm-0.04mm 的范围内，这时如果间隙小于0.03，就可能发生摆线轮与前侧板或后侧板咬的情况 发生，这时会发现马达运转是不均匀的，或者是一卡一卡的，情况严重的会使马达直接咬死，导致不 转。处理方法：磨摆线轮平面，使其跟定子体的平面间隙控制在标准范围内。
(2)紧固螺丝拧得太紧： 紧固螺丝拧得太紧会导致零件平面贴合过紧， 从而引起马达运转不顺或者直接 卡死不转。解决办法是在规定的力矩范围内拧紧螺丝。
(3)输出轴与壳体之间咬坏：当输出轴与壳体之间的配合间隙过小时，将会导致马达咬死或者爬行，当 液压油内含有杂质也会发生这种情况处理办法只有更换输出轴与壳体配对。
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同步马达在使用时如果发生了故障，我们有很多人都不知道该怎么样来解决了，今天华泰精工的小编就给大家介绍一下同步马达常见一些故障，帮助大家更好地来使用同步马达：
(1)输出轴断掉：由于 BM系列马达的输出轴是由露在外部的轴与内部的配油部分焊接起来的，因此 该焊接部分的好坏以及外力的作用将直接影响轴的寿命，该故障也是经常发生的，如发生只有更换输 出轴。
(2)传动轴断掉：传动轴是连接摆线轮与输出轴的一根轴，作用是将摆线轮的转动输送到输出轴上，当 马达常时间处在超负荷的情况下， 或者输出轴受到外界一个反方向的力时， 将有可能导致传动轴断掉。 传动轴断掉一般都伴随着输出轴的齿和摆线轮的齿都咬掉的情况。解决办法是更换传动轴，如其它零 件损坏需一同更换。
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液压同步分流马达广泛应用在机械上面，大家知道液压同步分流马达主要都应用在哪些方面吗？下面就跟随华泰精工的小编一起来了解一下吧：
1作为流量平衡装置，同步操作多个油缸或马达。
2作为流量分配装置，按照系统要求分配泵的输出流量。
3 作为增压装置，使分流器的某一输出口压力超过泵的输出压力。
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