液压同步分流马达与分流集流阀有何区别大家知道吗？相信有很多人是不知道的，下面华泰精工的小编就和大家一起来了解一下它们两者的区别吧：
液压同步分流马达主要相对于机械位置而言的同步，分流集流阀是保持压力的同步。
分流集流阀也称：同步阀，是集液压分流阀、集流阀功能于一体的独立液压器件。是液压阀中分流阀，集流阀，单向分流阀，单向集流阀和比例分流阀的总称.同步阀主要是应用于双缸及多缸同步控制液压系统中。通常实现同步运动的方法很多，但其中以采用分流集流阀-同步阀的同步控制液压系统具有结构简单、成本低、制造容易、可靠性强等许多优点，因而同步阀在液压系统中得到了广泛的应用。
液压同步马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。
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同步马达在使用过程中会出现过热的现象，这是因为什么呢？大家了解过吗？知道当同步马达出现过热现象时该如何来解决吗？下面就跟随华泰精工的小编一起来了解一下吧：
故障原因：
1.过载。 2.线圈短路。 3.线圈接地。 4.运转线圈和启动线圈间短路。 5.轴承磨损严重。
处理方式：
1.减轻负担。 2.检查短路点再加以绝缘。 3.将接地点隔离。 4.检查短路点再加以绝缘。 5.更换轴承。
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有人在使用液压同步马达时出现了马达运行无力的情况，这是因为什么呢？下面华泰精工的小编就和大家一起来了解一下同步液压马达在使用时马达运行无力的原因：
(1)定子体配对太松：由于马达在运行中，马达内各零部件都处于相互摩擦的状态下，如果系统 中的液压油油质过差，则会加速马达内部零件的磨损。当定子体内针柱磨损超过一定限度后，将会使 定子体配对内部间隙变大，无法达到正常的封油效果，就会造成马达内泄过大。表现出的症状就是马 达在无负载情况下运行正常，但是声音会比正常的稍大，在负载下则会无力或者运行缓慢解决办法就 是更换针柱。
(2)输出轴跟壳体之间磨损：造成该故障的主要原因是液压油不纯，含杂质，导致壳体内部磨出凹槽， 导致马达内泄增大，从而导致马达无力。解决的办法是更换壳体或者整个配对。
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