国四国五排放标准的车用尿素，是屏蔽还是该使用？

      车用尿素 关于国四国五车辆的使用，当下太多的4S店和修理店都在替车主出主意，屏蔽改装SCR（选择性催化还原喷射系统，俗称尿素喷射系统），行情价大约是300-500元，最低收费也有100块钱改一次的。

其实这种做法坑害的还是司机车主和自己！

  其一、汽车科技与世界同步，内燃机通过优化燃烧达到提升动力和节油，但唯一的缺点是高温燃烧必然产生大量氮氧化物气体排出，这是对立面，无法改变的事实，只能通过车用尿素中的氨来化学分解，变成无害的氮气和水，如果SCR系统停止运行，那最先吸入有毒气体的还是司机群体，氮氧化物的害处就不多说了，百度一下就明白啦。

  其二、该系统由于人为干预长时间不工作，尿素泵很可能半年就会因残存在内部的尿素液结晶而卡死或被腐蚀损坏，尿素喷嘴处在高温环境下工作，长时间得不到尿素液的冷却自然也会烧灼损坏。事实证明，一年省下来买车用尿素的钱，到最后为了修复它去应对年检，发现还不够。

  其三、车辆发动机电控系统本在设计时就对排放设定了相关程序，在排气系统上也安装了多种传感器，来采集相关信号反馈给ECU（发动机电脑版），而SCR系统停止工作后电脑接受到的信号也必然与工程师设定的程序有悖，为了降低排放电脑程序自然会进行自我修正，实测数据显示，油耗会增高3-5%，动力会降低10-20%，有的车甚至更高，算算还是得不偿失。

  其四、可能大家都说，环保又不是我一个人的事，跟我有什么关系？但大家有没有想过，中国继续这样5年10年，我们的家园还能再让人类生存吗？当年的伦敦大雾伸手不见五指离我们还会远吗？我们的家人，我们的下一代，他们怎么办？汽车排放占据所有污染源的30.4%，也是占比最多的，一辆不烧尿素的卡车排出的有害气体是家用轿车的几百倍甚至千倍。当我们都清楚了这一点，未来天还会很蓝！我们绝不做坑害子孙的事情，我们在做事业的同时，为中国大气环境的改善作出微薄的力量。

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