吉卡斯向平行进口汽车的软肋 say no

2016年以来，国家对平行进口车的各种政策也逐步放宽，这对吉卡斯平行进口车而言无疑是锦上添花。对于以前存在的平行进口车软肋问题，吉卡斯也做足了充分的准备并予以攻破！

软肋一：保修!三包!

平行进口车保修分两种情况，一是拥有中国3C认证的中规车，遇到问题能像国内车一样享受三包服务。另外一种是经销商从国外进口到中国的小3C车型，即非中规车，没办法享受三包政策。一旦车辆出现质量问题，车主只能自己承担维修费用。

吉卡斯攻破：为免除车主的后顾之忧，吉卡斯平行进口车企业选择与保险公司进行合作，车主能够享受到与国产车一样的质保服务，无需再为售后问题所忧心！

软肋二：车源少

吉卡斯攻破：吉卡斯平行进口车和国外汽车世界强强联手，拥有国外众多豪车的优先拿货权，并从天津港直接进口至内地。

软肋三：配件要等待

平行进口车零配件供应和储备是一大挑战，数年之内，相关企业精力主要集中在整车销售上，有意无意会忽略零配件的供应。

吉卡斯攻破：吉卡斯充分的考虑到这一问题，吉卡斯所有的配件均已从国外采购回国，无需担忧配件需等待的情况。

此外，吉卡斯提供私人改装服务，能迎合更多消费的不同口味。加盟吉卡斯，您只要专心售车，其他的事情有我们帮你解决！

如何识别正规的平行进口车购买渠道？（二）

吉卡斯平行进口车，进口汽车类型：宾利、宝马、奔驰、陆虎、保时捷、奥迪、丰田、等各种规格名牌进口车及高级商务进口车，价格透明，全程服务，售后无忧。

3、提车时间

从销售人员告知的提车时间上，也可以看出该经销商是否正规，这分为以下几种情况。

（1）保税区、自贸区内，已经办好相关手续的现车

如果车辆已经办齐了了我们上面提到的认证、进口书等手续，一般当天就可以提走。

（2）保税区、自贸区内，未办理好相关手续的现车

这个手续主要指的是“完税证明”，一般来说这个证明的办理时间为20个工作日左右，而具体3C、PDI认证则早已由平行进口车总经销商在进口车辆时办理，因此未办理相关出区手续的车辆，需要等待的就是完税证明的办理。

（3）保税区、自贸区外，从区域经销商或卖场购买的车辆。

一般来说，在保税区、自贸区外购买车辆，相关认证、手续都已经办理齐全，往往当天就可以将车提走。而如果是向经销商预定某款现车已经在国内的车型，除了1个月的手续办理时间外，加上物流时间也不会超过1个半月。

4、购车价格

虽然在不同店面，同一款车型的价格有可能出现差别，但是这个差别往往不会太大。这个差价往往在一两万、两三万以内，如果一款平均市场价为75万的车，有人告诉你他的售价只有71万，你就要十分小心了。

2016年平行进口车发展势态迅猛

吉卡斯平行进口车为合作伙伴提供性价比高的高端尊享平行进口车，致力打造平行进口车生态圈，将利益最.大化，经营高端车圈子，实现正循环。吉卡斯平行进口车诚邀您的代理，共同打造平行进口车生态链！

一系列自贸区规范和扶持政策体系之下，平行进口车被越来越多的消费群体所接受。根据 国机汽车 发布的数据显示，在2015年全年海关进口量 106.73万辆中，平行进口车销量占比约为10%。而在此之前的2013年和2014年，这一数据始终未能突破7%。

而接下来，愈加开放的政策门槛，还将为平行进口车市场孕育更广阔的空间。去年大概10万辆平行进口车，今年预计超过11万辆。2015年，全年海关进口量同比下滑幅度高达24.2%，而在2014年和2010年，年进口量增长幅度分别为21.6%和93%。

与进口车市场低迷正相反，越发自如的平行进口车或将迎来更多曙光。“3C认证放开后，同样为平行进口车商节省了很大一部分认证成本，认证成本非常高，分摊在具体车型上约为1万至2万元，甚至更多。”前述平行进口车从业者对本报记者透露。而放开认证车辆数量限制后，这一认证成本则被大幅摊薄，原本占据价格优势的平行进口车单车售价，更将进一步降低。

综上所述，平行进口车的春天已经来临，而吉卡斯平行进口车致力服务于各个经销商，为经销商提供全球优质车源，提供售后服务维修一体化，让更多的经销商从吉卡斯平行进口车获得最.大利润！