汽车用螺栓的发展方向（一）-奥亿五金

汽车用螺栓的发展动向近年来，汽车厂家要求降低零部件成本、轻量化和高强度等。同时，为应对环保问题，必须减少CO2排放，为降低燃耗，必须尽量减轻车身重量。在螺栓的制作成本中，坯料成本占主要部分，因此最有效的办法是降低材料本身的成本。

日本各汽车厂家为降低材料的供应成本，正在研究使用海外的廉价材料。为满足用户的要求，螺栓制作厂家也进行了各种使螺栓轻量化的研究。作为使螺栓轻量化的措施，有的使用铝或钛等轻金属，有的减小螺栓尺寸。减小螺栓尺寸，虽然可以减轻重量，但如果减小相同强度等级的螺栓尺寸，由于螺栓断面积的减小，螺栓的紧固力会下降。因此，为确保相同程度的坚固力，又减小螺栓尺寸，必须提高螺栓的强度。

都是“螺丝钉”，差别那么大（三）-奥亿五金

被犬咬的“螺丝钉”

警犬的凶猛是怎么训练出来的？据《四川日报》报道，福建厦门市公安局刑侦支队警犬队民警童刚，从警5年多来，被警犬扑咬了500多次，被磨破的衣服不计其数，大小刮擦伤痕上百。他说，每次警犬朝自己扑来，也会害怕，“不过，这都是为了把警犬训练得更好。”

“厦门被犬咬次数最多的人”——你只看到了警察带着警犬巡逻时的威风凛凛，却没有看到他们训练警犬的汗水涔涔和危险重重。或许有人会说，谁让他们选择了警犬队、选择了训犬？不要忘了，干哪行可以选，怎么干同样可以选，偷懒耍滑、应付了事有时照样可以拿工资。

时下，人们爱用“螺丝钉精神”比喻那种忠于职守、干一行爱一行的精神。其实，每一个岗位上的劳动者都是一颗小小的螺丝钉，这些螺丝钉是否坚守在他们的位置上，是否能够辛勤快乐地工作，同样关系着企业、社会这些大机器的运转。但愿每一个“螺丝钉”都能给自己的职业交上一份满意答卷。

汽车用螺栓的发展方向（二）-奥亿五金

在目前的JIS等公共标准和汽车厂家自有的标准中，只对强度等级在12.9以下的螺栓做出规定。普通的调质型螺栓当强度等级超过12.9时，迟延断裂特性会一下子变差。在一些已使用10.9或12.9的高强度等级螺栓的地方，如果想通过减小尺寸来达到轻量化，就必须使用强度等级超过12.9的螺栓，并采用某种方法改善迟延断裂特性。

调质型螺栓为实现高强度，有的通过添加合金元素来改善延迟断裂特性。虽然添加合金元素多少可以改善延迟断裂特性，但由于合金元素价格高，因此成本的上升是不可避免的。另一个措施就是使用非调质型螺栓。非调质型螺栓就是在成形后无需进行调质（热处理），主要是通过材料的加工硬化来确保强度。