A) 产品描述

BA66/SCE66冲压外圈滚针轴承是由合金板材冲压拉伸而成的薄壁外圈与保持架和滚针组成的无内圈轴承，广泛用于汽车、摩托车等支承运转构件及各种电动机传动件。
      冲压外圈滚针轴承一般以轴径为内滚道，但根据使用条件也可选用合适的LR型内圈配合使用。
      BA66/SCE66冲压外圈滚针轴承主要有带保持架和满装滚针两种结构，两种结构各又有穿孔型和封口型之分，有保持架的又有单面带密封圈与双面带密封圈等形式。满装滚针结构具有较大的承载能力。该类滚针轴承的外圈与轴承箱采用静配合，不需要轴向固定装置。即使在高速大负荷条件下，也能充分保持轴承功能。另外，因贮脂容积大，可长期不加润滑脂。 BA穿孔型有保持架冲压外圈滚针轴承(英制系列)。

B) 主要特点

轴可以直接作滚道； 径向空间结构小； 成本低， 安装便利； 能承受高负荷。

C）结构见下表：

a 外圈

1．BA66/SCE66的材料：一般为ST14低碳钢（基本上是，特殊要求20#钢）

2．加工：经由冲床冲压或者油压机拉伸成型     3．热处理：渗碳，高频回火：淬火

b 保持架：1.BA66/SCE66的材料：一般为ST12低碳钢    2.加工：经由冲床冲压拉伸成型后冲孔    3.热处理：渗碳；发黑

c 滚针：1.BA66/SCE66的材料：GCr15轴承钢   2.加工：经由磨床磨加工    3.热处理：淬火HRc60-64

E）工程结构图

F)加工工艺

外壳加工工艺及流程：买料（宝钢冷拉ST14/DC01）→切料（切成条状便于后面加工）→落料（初步成型1）→拉伸（成型）→清洗→整底→冲孔、打字→车边（劈边）→淬火、回火→抛光、去油→装配→卷边（包边→）检验→清洗、上油（防锈）→包装

保持架加工工艺及流程：买料（宝钢冷拉ST14/DC01）→切料（切成条状便于后面加工）→落料（初步成型1）→拉伸（成型）→车边、车底→冲槽、滚压（割槽、冲槽）→去毛刺→淬火（高温淬火、高温回火）→去油（轻抛光）→装配

宗昇汇航所用滚针均为采购本地专业、有实力的厂家。材质、硬度、端面角度、光洁度、公差等均按嘉柏公司制定要求，并100%达标。

轴承保持架壁厚均做到最厚（已达到极限），淬火渗层15-18丝或者采用高温淬火高温回火。滚针长度加长，滚针数量加密（采用奇数排列）。为达到高端客户要求采用特殊材料制作。

宗昇汇航产品有以下特点：

1、外观光洁度好，轴承字体工整清楚，打字一端平整，翻边（卷边）一端平整【现在市场上普遍是圆弧形跟打字一端明显不对称】

2、轴承持久耐用，承载力大

3、外径公差可以控制在2丝以内，内孔均为小游隙（紧配）

4、噪音小，旋转灵活顺畅。

G)冲压外圈轴承的检验及安装

检验

  根据ZBJ||020标准对冲压外圈滚针轴承的检验规定：冲压外圈壁薄，热处理易变形，在安装前测量检验轴承外径毫无意义。测量检验时应使被测量轴承压入标准座孔后才能获得最终尺寸和几何精度。座孔尺寸偏差应符合推荐规定。滚针内接圆直径近似在公差带F8范围内。

安装

  为了避免冲压外圈产生局部变形或脆裂，防止滚针的正常工作遭到破坏，禁止在安装轴承时使用手锤等工具敲击薄壁外圈，应使用压力机或专用安装工具进行安装。

      常州宗昇汇航轴承有限公司坐落在山清水秀的江南龙城—江苏常州，我厂有近二十年滚针轴承生产经验，公司拥有员工总数120人，厂房生产面积9600㎡，进口自日本和德国的各类生产设备达50余台，日本WAIDA高剛性半导体晶元平面磨床；德国schuler 100T冲床，并有美国VIB05进口轴承检测仪器；检测标准超出国标，部分型号可替代进口水平。主要生产各类滚针轴承，实体套圈滚针轴承（NAV、NA48、NA49、NA59、NA69、NK、NKI、BR、NAO）内圈（IR、LR）支撑滚轮（STO、NA22、2RS、NAST、NATR、NATV、NUTR）螺栓滚轮（KR(cf)、NUKR、）组合轴承(NKIA、NKIB、NX、NKX、NKXR、ZARN) 推力平面轴承（AXK、AXW）冲压外圈滚针轴承（HK、BA/SCE、BK）向心滚针和保持架组件（K、KZK双排）单向轴承（HF、HFL、RC、RCB、CSK）滚针、滚针销、滚子、英制滚针轴承等等；同时可根据客户的需要定做各种非标滚针轴承。

       本厂滚针轴承产品可广泛应用于轻工、工程机械、冶金矿山、纺织、印刷、包装机械、汽车等领域。各式滚针轴承年生产能力达到1000万套，产品畅销欧美、东南亚、中东等国家和地区，深受用户青睐。我厂注重产品品质，保证产品质量，交货期短，能够满足不同客户的需求，真诚期待有意向的贵方与我们进行友好洽谈和长期合作！