节能耐用更安全 优势明显
对LED灯大家并不陌生，但其好处却未必了解得透彻。据介绍，与传统灯源相比，LED灯具有亮度更高、照射范围更大，光色更纯，即点即亮更安全的特点，且寿命更长，节能幅度更是高达70%，还不易发热。
传统灯源点亮时间为0.1秒左右，而LED灯以微秒的速度即点即亮，使这个时间缩短几万倍，如果用作刹车灯，这就意味着留给后车的反应时间会更多一些，刹车距离也可以缩短，行车安全性将更高。而节能70%的数据则是根据功率数换算而来，即相同亮度的灯源，LED灯的功率仅为传统灯源的30%。该数据已通过欧美权威机构测试认定。
尽管LED灯优势突出，但由于其售价不菲，所以目前只有在中高档的乘用车上才被标配。客车车灯主要还是用卤素或氙气(HID)大灯，用到LED灯的部件较少。显然，成本因素是制约LED灯在客车上推广的重要瓶颈。虽然经过多年的培育与发展，国内客车买方市场已经相对成熟和理性，但价格因素仍然是采购时的重要考量指标。特别是近年来，客运市场受到外部的冲击较大，日子过得不再像原来那么容易，导致“够用就好”被奉为圭臬。
联嘉光电董事长兼总经理黄昉钰
但不管时代如何变迁，有一点不变的就是：降本增效。越是在行业形势不好的时候，越是会精打细算，而那些能实实在在为客运企业带来好处的科技创新，就更加受到市场欢迎。从全生命周期成本来看，LED灯完全具备了替代传统灯的优势。“联嘉光电要造客车用户买得起的LED车灯!”联嘉光电集团总裁黄国欣博士的话掷地有声。他表示，国外市场实践表明，LED灯相比传统灯具有压倒性的绝对优势，不仅节能，而且安全耐用。目前，联嘉光电已获得多家全球前十大车灯厂及中国主要知名车厂与车灯厂的认证，成为全球最重要的LED车灯、LED车用组件与模块专业供应厂之一。针对中国客车市场，联嘉光电LED车灯的设计寿命达5万小时，完全可以满足营运客车全生命周期的需要，而价格则将力争实现低至1000元/灯。
如何实现高质低价?
联嘉光电集团总裁黄国欣博士
以可靠性为例，联嘉光电LED灯要比同类LED产品高出10%以上，价格却可以便宜20%左右。正因如此，一些车厂或灯具厂在了解了联嘉光电高性价比的LED产品后，感慨“相见恨晚，不然可以少走弯路”。
据介绍，联嘉光电目前在台湾、中国大陆、美国等地设有4个生产基地，并在西班牙等地设有销售子公司。除了台湾，联嘉光电在广东东莞也有研发团队，并建有先进的实验室，可以提供快速、高效率、高专业度的检测服务。未来，联嘉光电将继续本着“靠近客户、提升满意度”的原则，在整车厂及灯具厂附近增设工厂及研发机构，提供各种价位及类型的LED车灯及组件，实现为客户的量身定制。
