“来用车”成为更多客户购车首选

在互联网巨头纷纷涉足汽车金融领域的今天，“来用车”这家成立仅一年多，专注于为不同消费能力人群提供多种购车方式的汽车金融平台脱颖而出，备受瞩目。以低首付甚至0首付、低审核门槛、极速审批、先用后买等优势迅速被消费者接受。来用车让客户以最实惠的价格，享受最优质的用车生活，不让客户花冤枉钱。目前，来用车业务已覆盖全国20个省市。

来用车创始人陆雨泉表示：预计今年年内，来用车将在全国建成150家实体展厅，实现三四五线城镇全覆盖。

来用车着力渠道下沉年内预开150家实体展厅

目前，国内汽车市场一二线城市消费者购买习惯仍以“4s店购买”为主，且逐渐呈现饱和状态，消费增长乏力。因传统汽车销售经营模式的“高成本、高风险”因素影响，三四五线城市成为了传统4s店未涉足的蓝海。同时，随着国民经济的不断增长，三四五线城市居民的物质生活水平不断提高，购车需求也在同步增长。

来用车创始人陆雨泉便是看中这一机遇，在过去的一年里，来用车深耕二三线城市建立了500家办事处网点。今年，来用车则预计将在三四线、四五线城市包括小城镇继续开设150家实体展厅。与办事处网点不同，客户可以在实体展厅内更直观的参观、试驾多个品牌、多种车型的车辆，让选择变的更多元。

对于渠道的下沉铺设，陆雨泉表示，这是来用车建立“区域展厅直销+线上导流+线下渠道”多来源业务群战略的一部分。未来来用车，将整合、扶持更多的小微型经销商，打造一个全国性的线上线下无缝对接的汽车金融服务平台。

“o门槛购车”先行者来用车“低、快、好、省”

在美国、日本等成熟的汽车金融市场，汽车融资租赁已经成为主要的业务模式，但在国内汽车融资租赁的渗透率仅为1%。因此在来用车创立之初，CEO陆雨泉便希望将来用车打造为国内“0门槛购车”的先行者，让更多的中国消费者能够享受实实在在的优惠购车服务。来用车借鉴国外的先进经验，为用户提供 “0首付”、“低门槛”、“极速批”等多种购车模式。一手车源，保证更低的价格。申请门槛低、手续简单，审核速度快，最快可一个工作日内完成。最重要的是，在来用车可以“先用后买”，租期满一年后可退、可换、可买，让顾客不花冤枉钱!

独家优势车源 德系、日系车备受家庭用户青睐

务实的家庭用户是来用车的重要客户群体，他们承担着养家的重担，一心希望家人能够过上更优质的生活。德系成的稳重、日系车的省油使其成为了家庭用户购车时的首选。来用车为这类顾客推出了两款性价比超高的德系、日系实用车型。目前，只有在来用车官网及来用车线下门店购车的顾客可以以“0首付”、“低首付”的方式以低于4S店的价格分期购买这两款车。未来，来用车还将继续为其他客户群体推出专属的优惠车型。

陆雨泉表示，业务布局不断扩大的同时，来用车也将更加注重用户体验的提升。据悉，来用车即将与支付宝、天猫、蚂蚁金服展开多层面的深度战略合作。基于来用车强大的地推网络与阿里平台强大的数据支持，将为客户提供更加便捷、安全、实惠的购车金融服务，让客户轻松松松“来用车”。

来用车创立于2015年10月，首期注册资金3000万美金，总部设立在中国北京，专注于打造为不同消费能力人群，提供多种轻松购车方式的创新型“互联网+汽车金融”模式。目前已完成两轮融资，投资方包括福亿集团、德晖资本、IDG资本等知名投资机构。在半年的时间里，依托团队专业的汽车金融市场经验，来用车迅速将业务拓展至全国20个省市，帮助有购车需求的客户节省现金流，升级车辆，享受有车的高品质生活。