【hdr高阻尼橡胶支座公路桥梁隔震支座 HDR(Ⅰ)型支座报价】价格_厂家

品牌

双林

型号

定制

规格

定制

产地

衡水

hdr高阻尼橡胶支座公路桥梁隔震支座 HDR(Ⅰ)型支座报价 15803181521

衡水双林橡胶制品有限公司可生产加工定制各种桥梁支座，桥梁伸缩缝、橡胶气囊、止水带、泡沫板、密封胶等，欢迎来电询价 15803181521

hdr高阻尼橡胶支座公路桥梁隔震支座 HDR(Ⅰ)型支座种类的确定与布置

1)根据桥梁所在地出现最大概率震级(此桥按地震烈度8度进行验算)拟算加速度、桥梁水平刚度、容许剪应变及支座的最大位移量等直接确定相应的支座种类、型号规格，使之满足相应地震力的使用要求。前面介绍的区别于I型的Ⅱ型支座底面不设预埋钢板，底钢板和套筒间采用锚固螺栓连接，上预埋钢板与顶钢板间采用剪力卡榫连接，上、下预埋钢板与套筒间采用配合焊接。本桥选用I型，主要是根据设计剪切模量选择，Ⅱ型一般在设计剪切模量0．8MPa(G8)时选用，再者Ⅱ型支座设计阻尼比一般只能达到12％，略低于I型。

2)根据跨度、温度变化的幅度考虑施工偏差等因素选用相应位移的支座。

3)需考虑桥梁动荷载与混凝土收缩徐变和温差对结构受力的影响。

4)满足实际桥梁建筑等的结构的空间位置要求，套筒和锚栓应避免与结构受力钢筋相冲突。

5)桥梁设计师根据桥梁的使用功能、纵坡、相邻墩台情况进行选型，配合滑动型支座优化结构受力，共同实现承载能力和抗震效果。

隔震因素

高阻尼橡胶采用共聚技术使得材料具有内聚力，提高了阻尼性；在橡胶中加入炭黑，可使体系的表观粘度系数增大，从而增加阻尼性，这种阻尼性有助于减少机械结构的共振振幅，从而避免结构因震动应力达到极限造成机构破坏，且有助于机械系统受到瞬时冲击后，很快恢复到稳定状态，在地震中可有效的吸收震能，减轻地震响应。在橡胶中加入云母、二氧化硅等填料构成的体系引起的内摩擦可使部分机械能转化为热能，从而起到减震作用。