声屏障的形状的选择及结构设计：

      深圳市润声环保科技工程有限公司生产的声屏障几何形状主要包括直立型、折扳型、弯曲型等。折板型、弯曲型等需要计算出每种声屏障对于直立屏障的“等效高度”。工程上预估折板型声屏障的插入损失采用等效高度的方法，如果由于高度限制或要较高的降噪目标值，可以采用近年发展的声屏障顶部结构。目前顶部结构由于形式不同，所起的附加噪声值也有所不同，因此确定等效高度还有难度。

      一般情况下，声屏障的结构设计由两部分组成，一是声屏障承重结构的设计和计算，主要针对声屏障结栗色的强度和刚度；其二是声屏障的结构应该满足构造要求。声屏障结构设计应考虑安全性、降噪效果和景观因素，从降低高度或增加降噪效果方面考虑，可以考虑，可以考虑应用声屏障顶部结构。另外也需要考虑工程的经济性。

铁路隔声屏材料选用原则：

      一、【铁路隔声屏声学构件技术要求及测试】（TB/T3122-2010)对铁路隔声屏的吸声、隔声材料应符合的条件进行了详细规定：1、列车运行速度200km/h以下时，吸声材料及构件的降噪系数（NRC)应大于0.6；应用于列车运行速度200km/h及以上的铁路隔声屏声学构件的降噪系数不应小于0.7；吸声特性宜与铁路声源特性相吻合。2、德国有关规范规定“确需使用透明材料时只能用于声屏障的上部，且距线路有足够大的距离”。因为透明材料表面特别容易出现轨粉末和制动油污，同时透明材料容易经强烈撞击而被破坏。因此，要求采用的材料如玻璃、有机玻璃、聚碳酸酯等透明材料的单层厚度不小于12mm。3、透明材料的透光率不应小于90%，使用十年后透光率不应小于85%，并应有防眩目、防鸟撞的措施；为使隔声屏设计为环境友好型工程，在采用透明材料时，应透明部分采用鸟类可以识别的障碍物标志。目前常用的措施有：在透明材料中添加带色的条状物、在透明材料表面喷涂均规定的图案等。4、有机合成材料的铁路隔声屏声学构件的防火等级应符合现行国家标准【建筑材料燃烧性能分级方法】（GB8624-2006）规定的B级及以上要求。

      二、铁路隔声屏构件抗风压性能和抗冲击性能应符合国家现行标准【铁路隔声屏声学构件技术要求和测试方法】（TB/T3122-2010)的要求。

      三、铁路隔声屏的支撑结构材料应符合下列规定：1、混凝土结构采用混凝土、钢筋应根据环境类别选用，并符合【铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定】的有关规定。2、钢结构采用钢材宜采用Q235、Q345钢，其设计应符合国家现行标准【铁路桥梁钢结构设计规范】（TB10002.2）有关规定。3、隔声屏外露金属构件应采用取防腐措施。

      四、当插板式隔声屏与桥梁梁部、路基隔声屏与基础采用螺栓连接时，连接螺栓应符合以下规定：1、螺栓应采用符合现行国家标准【合金结构钢技术条件】（GB3077)规定的高强度螺栓。2、由于混凝土收缩和动力载荷的原因，容易发生螺丝自锁和松动的现象；当采用普通垫圈时，垫圈压平后将产生不均匀弹力；上述现象的发生都将对隔声屏的结构安全产生不利影响。

      五、对于高速铁路，特别规定了抗疲劳性能。应用于列车运行速度200km/h及以上的铁路线上的隔声屏构件需进行搞疲劳试验。根据【铁路隔声屏声学构件技术要求和测试方法】（TB/T3122-2010)，进行抗疲劳试验后，不发生内外结构损坏，如：裂缝、面板破损，粘结失灵及五金件松动等功能障碍的现象。

深圳市润声环保科技工程有限公司浅谈PC声屏障是如何达到保温效果的

     众所周知，PC声屏障的性能之一就是具保温效果，可以对建筑物内的温度进行保温。那么，具体PC声屏障是如何达到保温的呢?

可参考以下的分析：

     首先，由于PC声屏障具多层结构，隔热性能佳，有助于建筑物内部温度上升。进入建筑物的阳光既直接加热空气，同时又通

过框架、家具等的吸收，然后以红外热能的形式释放出来也可以加热空气。有效的阻止热能的散发，从而使温度升高，这就是所

谓的温室效应。可以通过通风控制温度，同时，也可以用有颜色的海宁普宁声屏障板材实现调节。

     其次，PC声屏障对太阳能可控制，因为PC声屏障透光率极好。由于厚度不同，透光率在44-82%之间，但是在炎热季节或

面向南的建筑物里，可以用茶色、灰色、蓝色、绿色或乳白。这些颜色可以大大降低太阳能的积聚，有助于保持舒适的室内温

度。这种有颜色的声屏障板材，也使日光的亮度降低到舒适的程度，从而降低了夏天的能耗。