1结构组成
济柴由柴油机、交流同步发电机、控制屏以及底盘、、散热器、等组成。有的还装设有和外罩。柴油机和发电机的轴间采用直接联接方式。通常主轴上还装有飞轮以增加运行的平稳度。柴油发电机组一般是由制造厂家装配为成套机组供应;也有的是根据及其特性,确定发电机的容量和台数后,再选择驱动发电机的柴油机。燃料系统和起动空气系统的设备可以每台单独配置,也可以多台机组集中配置。
2机组特点
此柴油发电机组采用济南柴油机股份有限公司出品之柴油机
大功率柴油机行业中唯一国家质量金奖产品
结构紧凑、功率大、性能稳定可靠、抗磨耐用
发电机组技术成熟、零配件易购、历史悠久,配套适应性强
3冬季保养
冬季来临,由于气温可能低于5℃时,柴油机必须给予特别维护。
1.必须使用冬季用机油和燃油,并特别注意燃油中的含水量,以免堵塞油路;
2.最好加,否则停车后待水温降到10-50℃时必须将冷却水放掉;
3.在严寒季节和地区,柴油机最好不要露天存放,否则起动时须将冷却水加热以预热机体。
4发电及知识
发电机的组成;主要是三大部分,发动机,电球,控制器。它是。有水冷,风冷之分。
5发电机原理
发电机概述
发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由、、柴油机或其他驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产,国防,科技及日常生活中有广泛的用途。
发电机的形式很多,但其工作原理都基于和定律。因此,其构造的一般原则是:用适当的导磁和构成互相进行的磁路和电路,以产生电磁功率,达到的目的。
发电机已实施出口产品质量许可制度,未取得出口质量许可证的产品不准出口。
发电机的分类可归纳如下:
发电机分:和
交流发电机分:和(很少采用)
交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机。
发电机结构及工作原理
发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。
定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。
转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、、风扇及转轴等部件组成。
由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过引出,接在回路中,便产生了电流。
6产品参数
机组型号 | 输出功率Rate utput(KW/KVA) | 柴油机型号Motor Type | 发电机型号Gen Type | 外形尺寸Overall SizeL×W×H(mm) | 机组重量Weight(kg) |
250GF | 250/321.5 | 4190ZLC | TFW | 3500×,1750×,2800 | 6200 |
300GF | 300/375 | 4190ZLC | TFW | 3500×,1750×,2800 | 6300 |
400GF | 400/500 | Z8V190B | TFW | 4950×,1750×,2800 | 9500 |
500GF | 500/625 | Z8V190B | TFW | 4950×,1750×,2800 | 9700 |
630GF | 630/787.5 | V190B | TZHW或TFW | 5900×,1750×,2800 | 10500 |
700GF | 700/875 | Z12V190B | TZHW或TFW | 5900×,1750×,2800 | 10800 |
800GF | 800/1000 | Z12V190BD7 | TZHW或TFW | 5900×,1750×,2800 | 11850 |
1000GF | 1000/1250 | Z12V2000BG3 | TZHW或TFW | 6200×,1750×,2800 | 13200 |
1200GF | 1250/1500 | A12V190ZLD | TFW或IFC | 6200×,1750×,2800 | 16800 |
7柴油发电机低温火焰预热启动
启动方式中,常见的主要有加注冷启动液、火焰预热启动、加热系统以及其他的预热方式。星火发电机表示,在低温的条件下,燃料粘度增加而不利于燃油的雾化与燃烧,润滑油流动性差会使各运动零部件阻力增大,再加上蓄电池工作能力降低等因素,极容易导致发电机启动困难、机件磨损、功率降低、燃料消耗增加和动力性能下降等。而这里主要为大家简单介绍的是关于火焰预热启动的一些事项。
火焰预热装置的最低工作温度为-40℃,工作过程为电子自动控制。火焰预热起动装置一般由电子控制器、电磁阀、、火焰预热塞及燃油管和导线组成。该装置的工作过程是,将电热塞加热到850-950℃后接通,电磁阀自动打开油路,通过燃油管向电热塞供油,进行火焰预热启动,采用该装置启动发动机后,由于此时机油的温度低、粘度较大,启动后在一段时间内气缸壁上油不多,润滑条件恶劣,发动机工作时机体内作往复运动和回转运动的机件间同样会形成干摩擦,使机件磨损加剧;由于摩擦中产生的高温能使金属熔化,极易造成机件卡死。因此,使用火焰预热装置启动发动机后也应切忌加大油门运转,否则易造成事故。