汽车线束波纹管是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，汽车线束变得越来越复杂，但车身给予线束的空间却越来越小。因此，如何提高汽车线束的综合性能设计便成为关注的焦点，而且汽车线束制造厂家不再单纯地搞线束后期设计和制造，和汽车主机厂家联合进行前期开发成为必然的趋势。
汽车用线束波纹管技术条件
1 范围
本标准规定了汽车配套使用的阻燃波纹管产品的术语及定义、特性、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标识、运输及贮存等。
本标准适用于以聚乙烯（PE），聚丙烯（PP）,聚氯乙烯（PVC）,尼龙（PA6），热塑性弹性体（TPE）等为基础的改性材料，采用挤出-中空定型工艺，连续长度绕制的各种规格型号的塑料波纹管（ 以下简称“波纹管” ）。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表
GB 10592-2008 高低温试验箱技术条件
GB 2829 周期检查计数抽样程序及抽样表
JB/T 7444-1994 空气热老化试验箱
FMVSS302 材料的燃烧特性
SAEJ726 空气滤清器测试标准
Q/JD-2008《长安汽车低压电线技术条件》企业标准
3 术语和定义
内径：波纹管波谷处内壁的直径，缩写“d”。
外径：波纹管波峰处外壁的直径，缩写“D
。 壁厚：波纹管的成型厚度，缩写“s”。
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