汽车尾板在市场推行中所受的阻力之二，就是汽车尾板自身的问题了，尾板的自重也是一个很大的弊端，目前一个标准的汽车尾板是750kg左右，即使是进口材料的铝制尾板也只是在钢制尾板的重量上减少了三分之一，这就导致了尾板的加装，必然使车辆的负重两增加，这要是增加了车子的负担，也会让车子在运输途中影响了车载质量，这是产品因素，因为我们达成会在这个因素上，注重产品的改进，研发出更加轻便，快捷的汽车尾板，供各界使用，任何企业不创新，将必然衰亡，我们达成将会谨记这个道理，注重创新，产品研发，因为产品就是人品，这就是达成人的理念；

国家现在对物流行业以及相关物流设备制造业的一些支持政策也是相继在完善，在有国家支付的情况之下，我们完全可以预想未来尾板行业的一个前景，可能未来每辆货车的尾部都可能安装上汽车尾板，也许成为货车的一个标配，这只能表示尾板行业的前景是相当不错的。我国已经发布了《车用起重尾板》行业标准，有关单位正在研究制定尾板安装技术标准。随着相关法规的日益完善，并且在推广上有一定的助力，后续尾板行业的发展前景是不可估量的，现在东莞达成在尾板行业是属于龙头行业，我们生产的尾板深受广大物流用户的好评，已经和众多知名企业达成战略合作。

现在国内很多尾板厂家使用的原材料都是钢材，并且大部门是以钢材为主的，欧美国家采用的确实铝材，因为铝材的优势是更加轻便，可以减少货车的负重，符合专用车轻量化的发展方向。那么我们东莞达成也将必然跟紧发达国家的脚步，必然也是不能落后的，我们在尾板的生产过程中，也研发了属于我们自己的铝合金尾板，这种轻量化的铝合金尾板，在众多合作的企业中大受好评，与同一型号的钢制尾板相比，铝制尾板可以减轻150-200kg的重量。并且当前国家的石油燃油价格也一直在不断上涨，轻量化的尾板也必然会成为我国尾板行业的发展趋势。并且长时间使用我们的汽车尾板，也将减少降低运输成本，减轻车载重量；