带锯机的进料装置用于将锯割木料送进切削区进行加工。进料装置的种类有：车式进料装置（跑车）、滚筒进料装置和链式进料装置等。根据带锯机等的不同类型、锯割木料的形状和尺寸及加工要求，选择进料装置。锯割圆木的带锯机以跑车作为进料装置，再剖带锯机一般以滚筒作为进料装置，而细木工带锯机一般采用手工进料方式。

      锯割圆木的带锯机和双联纵列带锯机等，一般采用车式进料装置，即利用跑车把原木送进切削区。跑车是制材带锯机不可缺少的重要设备，用于支撑原木且完成纵向进给和横向进给，以及其他辅助运动，跑车工作情况的好坏直接影响锯切效率和质量。跑车应满足以下要求：

       1.安全可靠，故障少。跑车必须坚固，应具有一定的刚度和硬性，以承受锯割过程中装木、翻木等产生的巨大冲击。而佛山市顺德区伦教力威源机械厂则很好地符合了这一要求。

       2.摇尺精准，操作灵活方便。跑车必须能准确地控制摇尺和运行速度，运转中保持稳定，不摇摆。不脱轨；跑车必须起动平稳，起动力大，以保证生产率和制材质量。

根据跑车传动的动力，分为手动跑车和机动跑车，一般采用机动跑车。

        跑车的规格用卡木桩的有效行程表示，其有效行程为卡木桩从滑轨（车盘）的前端面可以后退的极限位移。按照标准JB3178-1982规定，根据锯轮直径大小，卡木桩有效行程应不小于630mm,800mm,1000mm,1250mm,1800mmmm。

退避机构（车摆）：

    退避机构又称为车摆，它用于在单向锯割跑车开始返程时，使车架相对于锯条侧向退开一个微小距离，以避免被锯割木料表面与带锯条发生摩擦或碰撞，工作行程开始时又使车架回到原来位置。退避距离也称作车摆量，一般为10~20mm.

   退避机构安装在跑车的两端，用拉杆连接、使其同步，保证车架前后两端同时移动。根据退避动作的过程，可分为边摆边走型和先摆后走型。

    边摆边走型退避机构较为常见，其基本原理是在车轮货锯轴转动时，通过各种摩擦或斜面机构，带动车架在车轮轴上横向滑移。缺点是动作时间较长，动力消耗较大，而且操作安全性较差。

    先摆后走型退避机构，是在跑车返程钱，完成车架横移，因此减少了跑车空行程时间，提高了操作安全性。

  对跑车传动机构的要求：

 跑车载着木料沿轨道频繁地往返运行，运行速度决定这带锯机生产率和锯材质量，因此对跑车有以下要求：

（1）锯割过程中，根据原木径级、形状和材质情况，跑车必须随时变换运动速度，且回程速度必须大于进给速度，因此要求跑车能够无极调速，调速范围一般为10~100m/min。

（2）在锯割过程中，由于某种原因，需立即停止进来聊，因此要求跑车制动迅速。

（3）为保证切削的变化均衡和锯口表面光洁，要求跑车运行平稳无振动。

（4）为减少操作人员的 体力消耗和降低其精神疲劳，要求跑车操作方便，调速省力。

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