提高连杆螺栓疲劳强度的方法有（一）-奥亿五金

（一）减小螺栓的刚度

降低螺杆螺栓刚度的办法是减小螺栓光杆部分的直径和增加螺栓的长度。

螺纹根部有应力集中，是螺栓的薄弱环节，从杆身和螺纹段等强度角度出发，可以将杆身直径小于螺纹根部直径（一般杆身直径约等于螺纹直径的0.8倍）。从降低螺栓刚度，提高螺栓的疲劳强度考虑，这样做是合适的。

在这里指出，增大被连接件刚度，从而提高连杆螺栓的疲劳强度出发，被连接件之间应避免采用软质垫圈，更不允许采用弹簧垫圈。

汽车用螺栓和垫圈组合件失效分析（三）-奥亿五金

送检断裂螺栓金相组织、化学成分、表面不连续性、力学性能、表芯硬度等均符合标准要求。断面微观形貌显示：断面存在大面积疲劳条带，呈疲劳断裂特征，疲劳源区位于螺纹牙底，疲劳扩展区约占整个断面4/5，疲劳条带间距较窄，终断区面积较小，可以判定螺栓的断裂性质为典型的低应力高周疲劳断裂，最终断裂时所承受应力较小。垫圈的金相组织显示材质为低碳钢，且未进行热处理，同时表面存在全脱碳，致使垫圈硬度尤其是表面硬度较低。

提高连杆螺栓疲劳强度的方法有（四）-奥亿五金

（六）用碾压螺纹代替切削螺纹

用棒料车削的螺纹，内部的金属纤维被切断，强度降低。而用碾压法加工的螺纹，金属的纤维连续性和强度提高很多。同样，螺栓头部采用镦造方法，可以保持它的金属纤维连续性和高强度。

减小螺栓的附加弯曲力矩，对螺栓头部支撑面相对于螺纹中心线，以及连杆大头螺母支撑面相对于螺栓孔中心线，都提出了不垂直度的专门要求。有资料表明，不垂直度由零增大到2°时，螺栓的疲劳极限下降40%。对于拧紧螺母时，防止螺栓转动的特殊螺栓头，应采用适当的方法来达到减少附加弯矩的目的。