油压紧急切断阀、液动紧急切断阀
类型：液动/常闭式 铸刚/不锈钢
→ 油压紧急切断阀、液动紧急切断阀简称紧急切断阀(Emergeny Cut-off Valves)也叫液氨紧急切断阀 氨气紧急切断阀,氨用紧急切断阀在设备故障、腐蚀破坏、密封失效,出现泄漏或紧急情况时,用以切断上游气体来源,避免事故范围扩大,控制事故影响,减少事故损失。
→ 油压紧急切断阀内结构装有低熔点（易熔合金）的塞子，在出现事故时因温度升增高易熔化泄压来迅速关闭贮罐的出入口来保证氨气/液化石油贮系统的安全。
? 液动紧急切断阀和手摇油泵配套使用，通过手摇油泵手柄做往复动作，使压力增高来打开氨用切断阀，介质即可通过，如遇火灾或其他紧急情况时，将手摇油泵的卸压阀打开，油压系统迅速泄压，使液动切断阀立即关闭。
? 多只紧急切断阀利用二只手摇油泵控制，其中一只油泵工作另一只油泵备用，防止油泵损坏本阀不能正常工作，每只液压切断阀分别用一只（J23H-40P）针型阀控制。
压力等级： 20K 4.0MPa
油缸工作压力： ≤6.0.Mpa
使用温度： -40~+80℃
油缸使用介质： 混合锭子油 ，变压器油
使用介质： 天然气，液化气，液氨 ,气体
熔闭时间 ±70℃
关闭时间： ≤10秒
油缸开启压力： ≥2.0MPa
密封圈，O型圈：聚四氟乙烯，丁晴橡胶
阀体：铸刚，不锈钢。304,316,316L
弹簧： 50CrVA（弹簧钢）
油缸， 活塞 ：铬不锈钢
特别优点：
“油压紧急切断阀、液动紧急切断阀”针对普通阀门耐腐蚀性能差、壳体易穿孔的缺点，根据介质具体特性，氨气专用切断阀在阀体材料上选用耐腐蚀钢（碳素钢添加耐蚀合金元素），可耐氨气、燃气腐蚀，低温可至－40℃,最大限度保证工况条件使用要求。结构翻版日本切断阀技术，阀体全部采用精铸，有效地解决了化工管道用普通阀门密封性能差、易泄露的难题。
安装尺寸单位:(mm)

应用操作规程；
1，液动紧急切断阀压力标准为20k 4.0MPa，油缸的日常工作压力，不得高于6.0MPa，但须高于2.0 MPa，保证油缸的正常工作。
2，为了使油泵的使用寿命加长，防止外界环境温度升高，油路膨涨，损坏氨气切断阀及手动油泵，冲击压力表，必须按时对设备进行巡检。
3，工作时将油泵泄压阀关闭；在遇到紧急情况须将油压紧急切断阀关闭时，打开油泵泄压阀即可。
4，常闭式切断阀不宜长时间开启，避免弹簧疲劳失灵。