兴化市玉海木船厂地处兴化城东的千年古镇竹泓。竹泓是典型的四边环水、地势低洼的水乡泽国。水乡的路,水云铺;进庄出庄,一把橹。因为地势的关系,古镇竹泓最便捷的交通工具就是船舶,这也造就了竹泓人民拥有精湛的造船技术。地方史志记载,早在明朝。竹泓就拥有了木船制造手工作坊。竹泓发达的造船业,在海外享有较高的知名度,在2007年国家首批非物质文化遗产的名录中,竹泓的小木船制造工艺榜上有名。
玉海木船制创办人是五代专业从事木船制造世家。我公司的制作团队是由众多经验丰富、技术精湛的师傅组成,从船型的设计到选购材料,再到生产制作我公司都是秉着传承传统工艺、满足顾客需求的信念进行的。
我们的产品有机动船、画舫船、餐饮船、大型仿古船、桅杆竹席蓬船、帆船、橹观光船、乌篷船、垂钓小划船、环卫船、欧式木船等。
船舶从史前刳木为舟起,经历了独木舟和木板船时代,1879年世界上第一艘钢船问世后,又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。
当代海军力量较强的国家,在大、中型船舰中,除功率很大的采用汽轮机动力装置外,几乎都采用燃气轮机动力装置。在民用船舶中,燃气轮机因效率比柴油机低,用得很少。
新中国成立后,船舶工业有了很大发展,50年代建成一批沿海客货船、货船和油船。60年代以后,中国的造船能力提高得很快,陆续建成多型海洋运输船舶、长江运输船舶、海洋石油开发船舶、海洋调查船舶和军用舰艇,大型海洋船舶的吨位已达30万以上载重吨。除少数特殊船舶外,中国已能设计制造各种军用舰艇和民用船舶。
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