着火原因分析

      大量未燃尽的可燃物沉积在传热元件上是空预器着火的必要条件，也是关键所在。空预器的传热元件由薄板组成，排列很密，单位体积受热面很高，在其下部金属温度低，低负荷运行时很低，很容易积灰。在锅炉最初调试阶段，在点火（油点火）以及长期低负荷运行的情况下（投油），因燃烧不完全，从炉膛带来的凝结油雾和未燃尽的可燃物堆积在空预器中层下部及冷端传热元件上，这是着火的根源。

造成大量油雾和未燃尽可燃物堆积在空预器上的主要原因有：

⑴机组设备故障多，运行调试人员经验不足，造成调试周期过长，烧油过多，而且燃烧不好；

⑵油压或雾化汽压不适当，汽孔、油孔堵塞，雾化不佳；

⑶配风不当；

⑷点火器漏油；

⑸长期低负荷运行，锅炉启停次数多；

⑹空预器吹灰器未能有效投入。在锅炉启动和低负荷运行时，由于冷端金属温度低，使空预器易积灰，这时应加强吹灰。然而由于某些原因启动初期吹灰介质的汽压和汽温不足，过热度低，吹灰效果不理想。

      安装空气预热器的时候要注意哪些问题呢？ 1、预热器位置要低于引擎冷却液的低位,预热器的进水口要比引擎的出水口低； 2、进出水软管要尽量要短； 3、进出水软管不能过度弯曲； 4、注意要排尽系统中的空气； 5、通电之后，要随时留意预热器及出水软管的温度变化； 6、一段时间后，进出水管应该都热（进水温度稍低）； 7、安装前将发动机冷却液全部排空； 8、重新注入冷却液后，启动引擎大约十分钟，以便充分消除空气。 搪瓷管空气预热器因其具有耐腐蚀、耐磨损、表面光滑、道等石油化工设备。搪瓷管备以上特点外还有较好的热传导能力而且耐压束使用效果良好。这在石油化工企过程的要求对金属基体材料有明确规定所用金业和发电厂等单位的实际使用中得到验证。注水换热器、甲醇净化蒸发器、催化裂化脱硫塔顶冷却器、锅炉空气预热器管束等。 此外还有氯化搪瓷管换热器的使用范围塔、分馏塔及塔盘、反应釜、搅拌器、贮罐和化工管。抗污染性强、不易粘附物料和与金属隔离等特点。和耐较高温度特别适合于耐腐蚀、耐磨损、耐温、搪瓷管换热器和其他搪瓷设备因为搪瓷烧结耐压、防污、防粘的热交换过程。

空气预热器的简单制造流程

1、空气预热器的密封系统的主要组成部分有热端扇形板、冷端扇形板、轴向密封装置、固定密封装置、轴向、径向、旁路密封片及其他组件。

2、空气预热器的密封主要由冷和热两端扇形板和轴向密封装置等通过调整固定在空预器壳体上形成固定式定子密封机构。采用插板迷宫式把壳体和定子密封机构联接，转子上安装冷端径向、热端径向、轴向等密封片，与定子密封机构形成密封转动。

3、冷热两端的径向密封间隙及轴向密封间隙都采用设计计算后预留，在转子发生蘑菇状热变形后空气，空气预热器的简单制造流程冷端和轴向自动减小了动与静的密封间隙。但是却增大的热端径向动和静密封间隙无法调整。