液压油缸基本上由缸筒、缸盖、活塞和活塞杆与密封装置组成，而缸筒是形成内腔盛装流体的关键元件，因此缸筒的耐承受压力、耐磨性、疲劳强度等综合性能对液压油缸的寿命起到关键性作用。通常对缸筒要求是能耐受20MPa以内压力(持续压力)，对于搅拌和压力的应用，甚至可达到55MPa。因此，在制作液压缸缸筒时，对缸筒用钢管的技术条件都作出了明确的限定。对液压油缸缸筒用钢管(简称缸筒用钢管)通常采用如下几个工艺：去应力退火工艺，正火热处理工艺，调质热处理工艺等，上述热处理工艺生产的钢管具有不同的技术性能，适合不同环境下工作的液压油缸。   

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