施工办法

a立柱装置

（a）选用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严厉依照钢钎断定的方位，首要安放克己导向器，再将立柱沿导向孔打入，以保证笔直度。立柱打入土中应至规划深度，当打入过深时，不得将立柱有些拔出加以纠正，而须将其悉数拔出，比及根底压实后从头打入。立柱装置应与规划图纸相符。并与路途线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，到达规划深度，并与路面笔直。

留意事项：

（1）立柱不得有显着的改变，不得焊接加长，端部毛刺有必要铲除。立柱放样应以公路上的控制点为根底，依据量距状况对立柱距离作恰当调整；立柱装置应与规划图纸相符，并与路途线形协调；立柱有必要牢固地埋入土中，并埋入深度有必要到达规划所规定的深度，且与地平面笔直。

高速公路打桩机的冲击力原理高速公路打桩机是由桩架和桩锤等一些其他设备构成的，起主体也是由气缸和柱塞组成的，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，只是桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆（俗称龙门）之间，用提升吊钩吊升，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。用以起吊桩和桩锤，桩架前面有两根导杆组成的导向架，用以控制打桩方向，使桩按照设计方位准确地贯入地层。将柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。