我们现在可以看到很多货车在车型公告栏位置标准了车的型号，以及尾板的选择等，这充分的表示车辆在尾板的安装问题上是得到了初步的解决，并且国家已经对这种技术的任何，也是在尾板发展过程中一大重大突破。

对此我们东莞达成机械设备能给出一些建议：

对于在2008年以后安装尾板的货运车辆（厢式运输车、冷藏车、半挂车、载货汽车）采取过渡性措施，允许其合法上路。尽快出台车辆尾板的安装技术标准。

东莞达成会积极配合国家的工作，并且响应国家号召，主动为推进物流技术，营造良好的交通运输环境；

东莞达成的小编经常会给大家整理一些关于尾板的知识吗，希望能够帮助到使用尾板的人，那么今天给大家整理的是，尾板最容易出问题的部位是哪里？

达成的技术人员表示，尾板的组成部件中最容易出问题的是油缸，那么油缸最容易出现哪些问题呢？漏油，这是油缸常见的问题；根据东莞达成相关技术部门反映，很多安装便宜尾板的货车的客人，会来电自信油缸的维修等事宜，经过东莞达成机械维修人员对多个客户的尾板进行检测，随后发现，他们目前使用的尾板都是很早以前的油缸，早一代的油缸已经不适应现在发展的需求了，功能这一块根式跟不上，也有一部分客户是由于操作不当引起的；经过我们东莞达成技术的总结，我们建议客户采用二代油缸系统，这跟早期的油缸系统相比，相对比较稳定，油缸的漏油故障少，整体性能也是比较高；

东莞达成研发了一款可以折叠的液压升降尾板，这是一款新的汽车尾板装卸工具，为了顺应现在日新月异的社会变化，我们达成不得不研发新的产品，才能满足企业的需求，没有什么企业是一层不变的，现在这款折叠的汽车尾板可以更加方便，并且可以节约存放地点，这要是我们在技术上的一大重大突破，科学研发技术一直都是现在社会的首要任务，我们东莞达成在创新方面就是比较重视的，每一个企业都是希望可以做到产品制造技术合格的情况下，并且能够有更大的进步，或者是能突破一些以前没有的功能，企业要发展，企业要生存必然使不能一项技术吃到老，必须要有创新必须要开发新的产品；