丹麦化学家奥斯特利用稀的钾汞齐与氯化铝反应第.一次分离出不纯的金属铝。1827年德国化学家武勒重复了奥斯特的实验，并不断改进制取铝的方法。1854年，德国化学家德维尔利用钠代替钾还原氯化铝，制得铝锭。[3]  在以后的一段时期里，铝是帝王贵族们享用的珍宝。法国皇帝拿破仑三世在宴会上使用过铝制叉子；泰国国王使用过铝制表链。[2]  1855年在巴黎博览会上，它与王冠上的宝石一起展出，标签上注明“来自黏土的白银”。1889年，门捷列夫还曾得到伦敦化学会赠送的铝合金制成的花瓶和杯子。

各种飞机都以铝合金作为主要结构材料。飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。飞机依用途的不同，铝的用量也不一样。着重于经济效益的民用机因铝合金价格便宜而大量采用，如波音767客机采用的铝合金约占机体结构重量 81%。军.用飞机因要求有良好的作战性能而相对地减少铝的用量，如最大飞行速度为马赫数 2.5的F-15高性能战斗机仅使用35.5%铝合金。

铝及其合金阳极氧化后氧化膜外观质量检查。铝合金阳极氧化后的零件表面，应该有一层均匀的氧化膜，由于铝合金成分、氧化处理方法、封闭处理方法的不同，氧化膜颜色也不一样。在整个氧化处理的表面上除夹具印之外，不允许有：未氧化部分或破坏氧化膜的擦伤、压伤、划伤、电打烧伤、局部腐蚀和氧化膜裂纹等缺陷，或用手指摩擦能擦掉的疏松氧化膜。