同步马达在使用过程中会出现过热的现象，这是因为什么呢？大家了解过吗？知道当同步马达出现过热现象时该如何来解决吗？下面就跟随华泰精工的小编一起来了解一下吧：
故障原因：
1.过载。 2.线圈短路。 3.线圈接地。 4.运转线圈和启动线圈间短路。 5.轴承磨损严重。
处理方式：
1.减轻负担。 2.检查短路点再加以绝缘。 3.将接地点隔离。 4.检查短路点再加以绝缘。 5.更换轴承。
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很多客户在使用液压同步马达时会遇到同步马达不同步或者同步精度达不到控制要求的问题，下面华泰精工的小编就和大家先来了解一下液压同步马达的控制原理：
溢流阀1相当于安全阀：是防止在液压缸出口由于压力放大现象而产生过高压力，由于此阀的设置，即使回路中有一只液压缸已经提前完成了整个行程，其它液压缸仍然可以继续上升，直至所有液压缸完成工作行程;单向阀2和3的作用：是保证同步马达的每腔分配室都能维持大约4bar的最.小压力，阀2的开启压力大约lbar，因此阀3的开启压力大约5bar。保证系统最.小压力是非常重要的，当其中一只液压缸已经完成其工作行程时，同步马达仍然在为其它速度稍慢的液压缸运行提供动力，这时，系统的最.小压力就能保证速度稍快的液压缸不会发生吸空现象;单向节流阀4的作用也非常重要，除了可以调节液压缸上升速度外，下降时也可以产生一定的背压。当液压缸下降时，同步马达的任务是收集液压缸的回油并保证流量的一致，这时阀4的作用是防止同步马达按照最快液压缸的速度运行而导致其它稍慢的液压缸没有及时跟上，当然当所有液压缸都以相同的速度运行时，同步马达仅仅起到一个收集器的作用。用溢流阀或平衡阀也可以取代节流阀4的作用，当液压缸回程存在负载时，阀4的作用就显得特别重要。
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新手在使用同步马达的时候，肯定是什么也不懂，出现了故障也不知道该如何来解决，为了帮助大家更好的来使用同步马达，今天华泰精工的小编就带看看同步马达的常见故障都有哪些吧：
故障征状：
转速慢于正常转速。
故障原因：
1.电源电压太低。
2.轴承太紧，或负载太大。
处理方式：
1.检查电源电压是否正常供应。
2.更换轴承，减轻负担。
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