汽车消声器的设计基本上是采用三种方法：

   1.靠经验做比较设计；

   2.对于老车型是沿用旧的设计；

   3.对于引进车型的仿造；

   在汽车消声器的设计中有两点是比较难的，其一是主机厂通常只给出一种或几种发动机型号及相关参数，不能提供相关发动机的频谱，其二是现在常用抗式消声器，其扩张室的数量、大小，共振腔的设置，穿孔的数量、大小、分布等的计算方法都非常复杂，而且计算的误差也比较大.

如何清洗汽车三元催化器？

方法一：吊瓶式清洗三元这种方法的优点是免拆三元催化器件，缺点是清洗的效果不是最.佳，且购买清洗器材和清洗剂的费用比较高。

  三元清洗剂通过进气真空管进入燃烧室燃烧后，在三元净化器周围建立一个高温氧化环境，通过氧化还原反应将附着在三元催化剂表面的硫、磷化学络合物，汽油燃烧不完全产物，变成二氧化.硫、二氧化碳气体排出，从而达到清洗三元，恢复三元催化剂活性的目的。

汽车消声器的安装保养方法

保养方法：

汽车安装好消声器之后，我们就要对它们进行定期的维护与保养，以确保它们的价值发挥到最.大化，它的寿命长了才能跟随我们更多的时间，那么汽车消声器应如何保养呢？下面小编来给您简单介绍下。

1、当汽车发生不好启动的情况时，首先应该关闭阻风门启动发动机，并注意将阻风门及时打开。千万不能在关闭阻风门状态下长时间高速、低档位行驶，这样会对发动机和消声器造成很大的损害。

2、要注意不能长时间原地高转速轰油门，因为当消声器表面有油污时，着车后会使其表面颜色变色发黄。

3、当消声器表面粘有大量泥土等污物时，一定要及时清理干净。